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キャリイとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとハイゼットピックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
6.9万円519.8万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 16万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
4158 中古車掲載台数 34
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 夏冬タイヤ

    本体価格
    105万円

  • スズキ キャリイ 1 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    210万円

  • スズキ キャリイ 4WD KU エアコン パワステ 三方開

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD LEDヘッドランプ キーレスリモコン

    本体価格
    133万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車横滑防止機能純正ラジオデッキ

    本体価格
    133.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD メーカー保証継承 スマートアシスト バックセンサー キーレス SDナビ 電格ミラー パワーウィンドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キッチンカー

    本体価格
    83万円

  • スズキ キャリイ 660 KA 3方開 4WD 純正デッキ/4WD/ハロゲンライト/

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT 禁煙 キーレスエントリーシステム ダブルエアバック ABS

    本体価格
    58.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 4速マニュアル4WD車走62344KM

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマーS 三方開 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 天晴 オートマ車両 パワステ 3方開 新品交換部品オイル/オイルエレメント/バッテリー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD キーレスエントリー 走行29000km 禁煙車 車検10年3月6日

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー 4WD 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 深ダンプ 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 4WD 

    本体価格
    75万円

関東
933
104.5万円
関西
509
104.1万円
東海
472
90.7万円
北海道
224
113.4万円
九州
691
102.3万円
東北
469
111.7万円
北陸・甲信越
361
99.1万円
中国
307
94.4万円
四国
192
92.5万円
地域別台数
関東
8
32.1万円
関西
3
31.9万円
東海
4
31.5万円
北海道
2
29.5万円
九州
0
---
東北
2
38.8万円
北陸・甲信越
2
34万円
中国
5
69.7万円
四国
8
49.3万円

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キャリイとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットピック
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
46~50 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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