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キャリイとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとグランマックストラックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  グランマックストラック
VS
6.8万円519.8万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 205万円428万円
グランマックストラックの相場表を見る
4143 中古車掲載台数 4
  • スズキ キャリイ 低温冷蔵冷凍車 -30℃設定 菱重コールドチェーン2コンプレッサー冷凍機 片側ドア リヤロックロッド扉 キーレス パワーウィンドウ 社外ナビ・TV ETC 90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    107万円

  • スズキ キャリイ 特装ベース車 キャブシャシー 冷蔵冷凍 移動販売車 エアコン パワステ パワーウィンド キーレス 冷凍ショーケース 陳列棚 1000Wインバーター 照明 AT

    本体価格
    72万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 4WD ワンオーナー 前後誤発信抑制装置付 4WD エアコン・パワステ付き

    本体価格
    82万円

  • スズキ キャリイ 金太郎ダンプ 6月末までガラス撥水コーティング付

    本体価格
    98.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 USB接続 衝突回避ブレーキ キ-レス パワーウィンドゥ 助手席エアバック パワステ ETC 運転席エアバック エアコン ABS

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ・VDC・車線逸脱警報・LEDライト・5MT

    本体価格
    128.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 保証付き 修復歴無 ワンオーナー 5速MT 走行距離72700キロ 車検整備付き ヘッドライトレベライザー FM/AMラジオ 運転席エアバッグ エアコン パワーステアリング ABS 鳥居付き スペリアホワイト

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ETC  ドライブレコーダー

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 2WD 4AT デュアルカメラブレーキサポート キーレス パワードアロック パワーウィンドウ ラジオ 運転席助手席エアバッグ リヤパーキングセンサー

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 2WD 4速オートマチック車 エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ キーレス 衝突被害軽減システム 横滑り防止 LEDヘッドライト オートライト 走行339キロ 車検整備付き 取扱説明書

    本体価格
    応談

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 キッチンカー

    本体価格
    428万円

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 2WD 4速オートマチック車 エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ キーレス 衝突被害軽減システム 横滑り防止 LEDヘッドライト オートライト 走行6495キロ 車検整備付き 取扱説明書

    本体価格
    340万円

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 オートマ 800K

    本体価格
    205万円

関東
931
104.1万円
関西
500
105万円
東海
460
92.1万円
北海道
223
113.8万円
九州
690
102.7万円
東北
465
111.6万円
北陸・甲信越
366
99.2万円
中国
317
95.2万円
四国
191
93.1万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
1
428万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
340万円
中国
0
---
四国
0
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キャリイとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  グランマックストラック
66.6万円265.9万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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