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クリッパートラックとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   スバル  サンバートラック
VS
15万円264万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 11万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
443 中古車掲載台数 737
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD オートマ 4WD ゴムマット バイザー付

    本体価格
    145万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD 走行距離47794km 車検令和10年4月 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 セレクト4WD キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシスト トラクションコントロール レーンキープ アイドリングストップ ラジオ

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX キングキャブ タイミングベルト交換済み リクライニングシート 純正ハンドル 荷台仮装 社外ナビ フロントスピーカー フルセグ LEDヘッドライト フォグランプ 社外13インチホイール エアコン

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 4WD・5速MT・キーレス・3方開

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 クリッパートラック レイゾウレイトウシャ 

    本体価格
    68万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD セーフティアシスト ドライブセレクト4X4 LEDヘッドランプ デジタルメーター AM/FMラジオ マニュアルエアコン パワーウインドウ パワードアロック キーレスエントリー 荷台ステップ アングルポスト

    本体価格
    141万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD ナビTV ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 軽トラ マニュアル フル装備 キーレス

    本体価格
    109.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 

    本体価格
    29.8万円

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    49万円

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    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 2WD AT  純正ラジオ ドアバイザー

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアバック パワーステアリング

    本体価格
    15.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    155.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー エアコン パワステ オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    110.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速 エアコン パワステ  4WD アルミ付

    本体価格
    64.5万円

関東
73
93.2万円
関西
85
102.9万円
東海
57
103.3万円
北海道
17
104.3万円
九州
84
108.3万円
東北
55
109万円
北陸・甲信越
31
110.1万円
中国
33
92.4万円
四国
8
73.3万円
地域別台数
関東
207
72.5万円
関西
65
67.3万円
東海
36
61.4万円
北海道
22
55.4万円
九州
99
48.5万円
東北
61
66.2万円
北陸・甲信越
114
56.1万円
中国
67
61.8万円
四国
66
70.7万円

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日産  クリッパートラック   スバル  サンバートラック
114.1万円167.6万円 新車時価格 65.3万円162.8万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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