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クリッパートラックとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとサンバートラックの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   スバル  サンバートラック
VS
11.9万円280.5万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 12万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
469 中古車掲載台数 654
  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 キーレス パワーウィンドウ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    101万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 LEDヘッドライト 衝突軽減 コーナーセンサー アイドリングストップ 車線逸脱警告 純正フロアマット(ラバー) キーレス エアコン パワステ パワーウィンドゥ オートマ 3方開

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパートラック クリッパートラック DX セーフティ 

    本体価格
    113万円

  • 日産 クリッパートラック 660 パネルバン キッチンカー ケータリングカー フードトラック 移動販売車 内装スケルトン

    本体価格
    90万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済み未使用車 キーレス エアコン パワステ エアバック 2WD 5MT

    本体価格
    107.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX AT ナビTV バックカメラ ブルートゥース LEDヘッドライト パワーウインドウ ETC 衝突軽減ブレーキサポート

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ /当社社用車UP・踏み間違い防止・衝突被害軽減ブレーキ・ハイビームアシスト・リモコンキー・アイドリングストップ・運転席&助手席エアバック

    本体価格
    94万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX ABS

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 防錆塗装

    本体価格
    21.8万円

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    本体価格
    62万円

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    39.8万円

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    35万円

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    本体価格
    25.6万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    32万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    60万円

関東
82
87.9万円
関西
72
94.6万円
東海
61
102.2万円
北海道
27
91万円
九州
92
106.1万円
東北
65
104.5万円
北陸・甲信越
30
105.4万円
中国
35
97.3万円
四国
5
93.1万円
地域別台数
関東
182
74.7万円
関西
57
76.5万円
東海
38
63.7万円
北海道
18
74.8万円
九州
101
47.7万円
東北
71
62.4万円
北陸・甲信越
87
59.8万円
中国
46
62.4万円
四国
54
75.1万円

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クリッパートラックとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   スバル  サンバートラック
114.1万円167.6万円 新車時価格 65.3万円162.8万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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