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アクティバンとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   三菱  ミニキャブトラック
VS
9.9万円158万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 3万円260万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
315 中古車掲載台数 624
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ワンオーナー/スペアキーあり

    本体価格
    83.6万円

  • ホンダ アクティバン SDX バッテリー新品 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX-N フレンチバス仕様/シトロエンバス仕様/PW

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ アクティバン SDX 5速ミッション タイベル交換済 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換含/ETC/オ-トマ車/両側スライドドア/CD再生/AUX入力/エアコン/パワステ/集中ドアロック/ドアバイザー/4人乗り/軽バン

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 店長一押しの必見車です!!

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライドドア フラット荷室 エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M エアコン パワステ

    本体価格
    83万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 東プレ製冷蔵冷凍車・中温ー5℃設定・2WD・4AT・箱左ドア・薄型エバボレーター・庫内灯&安全ブザー・ASC・リアソナー・坂道発進アシスト・ヌカルミ脱出アシスト・オートライト・キーレス・荷箱厚50mm

    本体価格
    223.3万円

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    59万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD エアコン パワステ 運転席エアバック 外品アルミホイール AM/FMラジオ 荷台作業灯

    本体価格
    58.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 低温冷蔵冷凍車 -30℃設定 菱重コールドチェーン 2コンプレッサー仕様 片側ドア キーレス パワーウィンドウ メッキグリル フォグランプ 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    127万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ MT車 禁煙車

    本体価格
    37.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 5MT パワーステアリング

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 4WD MT車

    本体価格
    18.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 5MT/エアコン/パワステ

    本体価格
    51万円

関東
91
38.8万円
関西
42
43.9万円
東海
34
40.6万円
北海道
16
42.8万円
九州
58
40.5万円
東北
17
40.8万円
北陸・甲信越
14
48.8万円
中国
18
50.5万円
四国
25
46万円
地域別台数
関東
125
79.6万円
関西
90
59.5万円
東海
47
69万円
北海道
31
59.3万円
九州
105
54.8万円
東北
61
68.1万円
北陸・甲信越
52
89.9万円
中国
56
58万円
四国
57
61.4万円

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アクティバンとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   三菱  ミニキャブトラック
104万円135.5万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
656 排気量(cc) 658
45~53 最高出力(馬力) 46~50
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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