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ハイエーストラックとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエーストラックとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエーストラック   日産  NT100クリッパー
VS
138万円~144.9万円
ハイエーストラックの相場表を見る
中古車相場 22.8万円~369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 568台
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    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    139.8万円

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    77.4万円

関東
2台
120.4万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
2台
138.9万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
158台
105.5万円
関西
94台
124.9万円
東海
38台
88.1万円
北海道
24台
87.1万円
九州
121台
112.1万円
東北
45台
86.5万円
北陸・甲信越
25台
86.9万円
中国
33台
96.3万円
四国
30台
91.3万円

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トヨタ  ハイエーストラック   日産  NT100クリッパー
--- 新車時価格 81.2万円~186.7万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1800~2800 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエーストラックの中古車は4台、NT100クリッパーの中古車は568台掲載しています。
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