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ハイエーストラックとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエーストラック   日産  NT100クリッパー
VS
119.9万円218万円
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中古車相場 18万円442万円
NT100クリッパーの相場表を見る
5 中古車掲載台数 551
  • トヨタ ハイエーストラック 改 4WD 太陽光発電 防災 車中泊 キャンピング

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエーストラック デラックス 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.8 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼル 4WD オートマ/ディーゼルターボ/4WD/スペアタイヤ/ナビ/エアコン付き

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ダブルキャブ シングルジャストロー ディーゼル 4WD ダブルキャブ リフトアップ 社外ホイール オールテレンタイヤ 純正5MT 迷彩アーミー仕様変更車 荷台低床カット 消防車登録LH85改 走行距離5500Km 修復歴無 NOXPM制限地域登録不可

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ジャストロー ディーゼル 社外ナビ バックモニター シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 1オーナー MT車 観音扉 一方開 電動式 新明和 土砂禁ダンプ エアコン パワステ ラジオ ドアバイザー ABS Wエアバック 保証書 取り扱い説明書

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有 AT 4WD

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 冷凍車・全塗装・ポータブルTV・ドラレコ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 NT100クリッパー ベースグレード 軽

    本体価格
    応談

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    72万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 走行距離32000km ワンオーナー 三方開 ETC車載器 純正オーディオ オートマチック 点検整備 エアコン パワーステアリング DX ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT車/エアコン/パワステ/エアバック/ABS/三方開/ヘッドライトレベライザー/シガーソケット/純正ラジオ/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    71万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 車検R10年6月27日

    本体価格
    70.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD TV フォグランプ デフロック

    本体価格
    95.6万円

関東
3
162.6万円
関西
0
---
東海
1
189.9万円
北海道
1
139.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
148
103.3万円
関西
105
115.1万円
東海
44
96.6万円
北海道
21
87.7万円
九州
107
113.2万円
東北
44
89.7万円
北陸・甲信越
32
90.6万円
中国
26
90.5万円
四国
24
85.6万円

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トヨタ  ハイエーストラック   日産  NT100クリッパー
--- 新車時価格 81.2万円186.7万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1800~2800 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエーストラックの中古車は5台、NT100クリッパーの中古車は551台掲載しています。
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