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Q3とグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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Q3とグランマックストラックの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ダイハツ  グランマックストラック
VS
66万円499.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 205万円639.9万円
グランマックストラックの相場表を見る
206 中古車掲載台数 4
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ユーザー様買取車両・SSR19インチアルミホイール・Eibachダウンサス・純正ナビ・360度カメラ・ETC2.0・ハーフレザーシート・クルコン・パワーバックドア・前後ドラレコ・シートヒーター・Bluetooth・パワーシート

    本体価格
    328.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 元デモカー 黒革スポーツシート(前席電動・ヒーター付き) 19インチアルミ LEDヘッドライト 電動リヤゲート 全周囲カメラ 前後ソナー レーダークルコン スマホインターフェース サイドアシスト 純正ナビ

    本体価格
    443万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD MMIナビゲーション LEDヘッドライト フルセグTV バックカメラ パーキングエイド 電動フロントシート オートマチックテールゲート ETC 禁煙車

    本体価格
    160.4万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車/テクノロジーPKG/アダプティブクルーズコントロール/Apple Carplay/Android Auto/ワイヤレスチャージング/サラウンドビューカメラ/マイルドハイブリッド

    本体価格
    485万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD ブラックレザー

    本体価格
    125万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 認定中古車 LEDヘッドライト スマホインターフェイス ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン S-lineプラス プライバシーガラス  パノラマサンルーフ レザーシート ワイヤレスチャージ プライバシーガラス

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 220PS 4WD サンルーフ レザーPKG LEDPKG パワーバックドア アドバンスドキー 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC シートヒーター パワーシート クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    155.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン プラスPKG TVチューナー スマ

    本体価格
    438.9万円

  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD コンビニエンスアシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ パーシャルレザー 元弊社試乗車

    本体価格
    458万円

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    205万円

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    本体価格
    639.9万円

関東
67
307.3万円
関西
26
300.4万円
東海
42
378.2万円
北海道
19
214.4万円
九州
19
351.9万円
東北
9
286.1万円
北陸・甲信越
13
299万円
中国
6
330.2万円
四国
5
352.9万円
地域別台数
関東
2
295万円
関西
1
428万円
東海
1
639.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Q3の中古車を探す

グランマックストラックの中古車を探す

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Q3とグランマックストラックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ダイハツ  グランマックストラック
438万円582万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1497~1968 排気量(cc) 1496
150~193 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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