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Q3と456GTを比較! - みんなの比較車種

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Q3と456GTの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   フェラーリ  456GT
VS
71万円529万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 685万円888万円
456GTの相場表を見る
298 中古車掲載台数 4
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD バーチャルコックピット/シートヒーター/フルセグTV/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/パワーバックドア/ETC車載器/全方位カメラ/純正ナビ/アイドリングストップ

    本体価格
    271.1万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト パーシャルレザー/ラグジュアリーPK/コンビニ&アシスタンスPK/スマホインターフェイス/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/アンビエントライト/スマホ充電/バーチャルコックピット/アダプティブクルコン/禁煙

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車/デモカー/ラグジュアリーP

    本体価格
    459万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD ナビTV DISC バックカメラ ETC

    本体価格
    122万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 元デモカー 18AW LEDライト サラウンドカメラ ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマーフォンワイヤレス充電 本革巻きステアリング

    本体価格
    407万円

  • アウディ Q3 35 TFSI S line パワーシート ワンオーナー 360°カメラ LEDヘッドランプ パワーバックドア アダプティブクルーズ バックカメラ シートヒーター レーンキープアシスト Bluetooth レザーシート

    本体価格
    350万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ TVチューナー スマートフォンインターフェース 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 純正メモリーナビ 地デジTV バックカメラ コーナーセンサー ハーフレザーシート パワーシート 禁煙車 Bluetooth HIDヘッドライト スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    126万円

  • アウディ Q3 ハイ スタイル ブラックスタイリング ブラウン革シート(前席電動・ヒーター付き) 19インチアルミ LEDヘッドライト 電動リヤゲート  レーダークルコン サイドアシスト 全周囲カメラ マンハッタングレーコントラストペイント

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン レザー TV アシスタンス スマホIF 19AW

    本体価格
    409万円

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    685万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    888万円

  • フェラーリ 456GT A 赤革シート ETC

    本体価格
    応談

関東
113
311.4万円
関西
39
331.1万円
東海
55
343.8万円
北海道
23
198.1万円
九州
19
341.6万円
東北
10
319.7万円
北陸・甲信越
20
238.5万円
中国
15
345.9万円
四国
4
262.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
685万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
888万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Q3と456GTのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   フェラーリ  456GT
438万円582万円 新車時価格 2425万円2590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1497~1968 排気量(cc) 5473
150~193 最高出力(馬力) 440~442
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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