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Q3と124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   フィアット  124スパイダー
VS
71万円529万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
297 中古車掲載台数 6
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 全周囲カメラ/パワーシート/シートヒーター/クリアランスソナー/オートエアコン/電動リアゲート/LEDヘッド/アイドリングストップ/パドルシフト/バーチャルコックピット/クルーズコントロール/ETC2.0/スマートキー

    本体価格
    283万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンス プラスP

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 元デモカー 18AW LEDライト サラウンドカメラ ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマーフォンワイヤレス充電 本革巻きステアリング

    本体価格
    407万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2025yモデル/コンビニ&アシスタンスPK/シートヒーター/電動シート/スマートフォンインターフェイス/AppleCarPlay/AndroidAuto/電動テールゲート/アクティブクルーズコントロール/バーチャルコックピット/禁煙

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス CARPLAY 電動リアゲート オートホールド ETC サイドアシスト サラウンドビューカメラ

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth フルセグTV スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    119万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 純正純正メモリナビ フルセグTV  バックカメラ 黒レザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート ドライブレコーダー 純正フロアマット 純正アルミホイール パワーバックドア ビルトインETC

    本体価格
    91.7万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD マッドタイヤ 冬タイヤ付き

    本体価格
    105万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正ナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/全方位カメラ/ACC/パワーシート/シートヒーター/パワーバックドア/純正18インチアルミ/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/ETC/ドラレコ/バーチャルコックピット

    本体価格
    291.6万円

  • アウディ Q3 35 TFSI S line コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ スマートフォンインターフェイス パーシャルレザー  アシスタンスパッケージ  認定中古車

    本体価格
    408万円

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    応談

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    応談

  • フィアット 124スパイダー ピニンファリ-ナ 

    本体価格
    270万円

関東
113
311.4万円
関西
39
331.1万円
東海
54
345.3万円
北海道
23
198.1万円
九州
19
341.6万円
東北
10
319.7万円
北陸・甲信越
20
238.5万円
中国
15
345.9万円
四国
4
262.6万円
地域別台数
関東
3
270万円
関西
2
447万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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Q3と124スパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   フィアット  124スパイダー
438万円582万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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