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Q3とアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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Q3とアヴァンシアの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ホンダ  アヴァンシア
VS
71.8万円498万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 62万円
アヴァンシアの相場表を見る
268 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD ハーフレザー MMI純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正18アルミ HIDヘッド ルーフレール Bluetoothオーディオ CD/DVD ETC

    本体価格
    123万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    465万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・スマートフォンインターフェイス・ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    465万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 検8年5月・禁煙・純正ナビ・バックカメラ・HIDヘッドライト・前後センサー・フォグランプ・純正17AW・CD/DVD/フルセグTV/Bluetoothオーディオ・パワーシート・スマートキー・ETC

    本体価格
    138万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 元試乗車/スマートフォンインターフェース/アダプティブクルーズコントロール/全周囲カメラ/認定中古車

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンスアシスタンスP

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 禁煙 ブラックスタイリングPKG  プラスPKG コンビニエンス&アシスタンスパッケージ 19インチOPアルミ バーチャルコックピッド 全周囲カメラ 前後ドラレコ アダプティブクルーズ  クロノスグレーメタリック

    本体価格
    338.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2025yモデル/コンビニエンス&アシスタンスPKG/スマートフォンインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/パドルシフト/オートマチックテールゲート/スマホ充電/アダプティブクルコン/バーチャルコックピット

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 走行9400km/パーシャルレザー/BlackStyle/プラスPKG/スマホインターフェイス/AppleCarPlay/AndroidAuto/プライバシーガラス/電動テールゲート/19インチAW/アダプティブクルコン/バーチャルコックピット/セレクション

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /CDオーディオ/プレミアムサウンド/パワーシート/グレー半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー/リアスポ

    本体価格
    62万円

関東
106
322.7万円
関西
34
308.5万円
東海
44
370.5万円
北海道
21
192.9万円
九州
20
359.9万円
東北
11
292.5万円
北陸・甲信越
17
268.9万円
中国
11
311.8万円
四国
4
282.4万円
地域別台数
関東
1
62万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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Q3とアヴァンシアのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ホンダ  アヴァンシア
438万円582万円 新車時価格 207万円295.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
1497~1968 排気量(cc) 2253~2997
150~193 最高出力(馬力) 150~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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