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N-BOXとQ3を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとQ3の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  Q3
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 61万円547.9万円
Q3の相場表を見る
23246 中古車掲載台数 272
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G スロープ L ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 ギャザズナビ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 当社デモカー ワンオーナー 禁煙車 9イ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 

    本体価格
    170万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ナビゲーション

    本体価格
    72.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 社外SDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    96万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    141万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 純正ナビ 両側電動

    本体価格
    45.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ・ETC・シートヒーター・安全装置

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ /1年保証付/ワンオーナー/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    52.5万円

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  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 後期型 ブラックレザーシート

    本体価格
    143万円

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    89.8万円

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    370万円

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  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    348万円

関東
5116
121.9万円
関西
3765
134.3万円
東海
3830
130.5万円
北海道
1034
131.7万円
九州
3597
124.7万円
東北
1805
128.7万円
北陸・甲信越
1726
129.1万円
中国
1487
123.8万円
四国
886
128.6万円
地域別台数
関東
111
323.6万円
関西
42
328.5万円
東海
35
356.4万円
北海道
22
168.7万円
九州
18
292.5万円
東北
12
310.1万円
北陸・甲信越
17
274万円
中国
11
349万円
四国
4
309.7万円

N-BOXの中古車を探す

Q3の中古車を探す

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N-BOXとQ3のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  Q3
164.9万円238.3万円 新車時価格 438万円582万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
658 排気量(cc) 1497~1968
58~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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