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N-BOXとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとインスパイアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  インスパイア
VS
1円288.1万円
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中古車相場 34.8万円118.8万円
インスパイアの相場表を見る
23383 中古車掲載台数 22
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    141.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙 ナビ Bluetooth Rカメラ 左電動ドア

    本体価格
    109.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    175.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ リヤカメラ

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 純正ナビ バックカメラ 両側パワ

    本体価格
    98.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 横滑防止装置ベンチシートETC盗難防止HID

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ 両側電動ドア BTナビ バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD シートヒーター・オートエアコン・純正ナビ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 

    本体価格
    182万円

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  • ホンダ インスパイア 3.5 35iL 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 純正HDDナビ/ ドラレコ/ ETC/ Rカメラ/ ド

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 黒革シート 禁煙車 最終後期モデル

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 レザー&アドバンスパッケージ 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 アドバンスPKG レーダークルーズ 黒革 ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ インスパイア 2.0 20Gi サンルーフ ローダウン メッキアルミ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35iL 下廻りサビ少・走行55000km・タナベ車高調

    本体価格
    63万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 アドバンスPKG 無限18AW 黒革 CMBS

    本体価格
    55万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 純正HDDナビ クルコン パワーシート

    本体価格
    75.8万円

関東
5139
121.9万円
関西
3809
134.3万円
東海
3836
130.4万円
北海道
1038
131.9万円
九州
3616
124.7万円
東北
1807
128.5万円
北陸・甲信越
1737
129万円
中国
1509
123.6万円
四国
892
128.5万円
地域別台数
関東
10
62.6万円
関西
5
82.4万円
東海
0
---
北海道
3
84.9万円
九州
3
59.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75.8万円
四国
0
---

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N-BOXとインスパイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  インスパイア
164.9万円238.3万円 新車時価格 330万円390万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
658 排気量(cc) 3471
58~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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