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ルークスとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとN-BOXの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  N-BOX
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
6723 中古車掲載台数 27461
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ エマブレ AVM

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 4WD 

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 12ヶ月距離無制限保証 衝突軽減アシスト シートヒーター ステアリングヒーター 寒冷地仕様 全方位カメラ 純正アルミホイール スマートキー クリアランスソナー LEDヘッドライト 後席テーブル 両側電動スライド

    本体価格
    194.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 両側電動スライドドア ETC ドライブレコーダー 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチ純正メモリーナビ

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 日産純正9型ナビ ドライブレコーダー付き

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・ドラレコ・BC・ETC付・片側電動スライドドア・スマートキー・バックカメラ・

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット エマージェンシーブレーキ  車線逸脱防止支援 クルーズコントロール 純正9インチナビ 両側パワースライドドア バック・フロント・サイド・全方位カメラ オートライト スマートキー ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    138万円

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    109.8万円

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    本体価格
    140.5万円

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    146.1万円

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    本体価格
    151.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 当店試乗車 8インチナビ ETC 両側電動スライドドア ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    175.9万円

関東
1679
129.1万円
関西
965
142.2万円
東海
964
135.9万円
北海道
264
129.7万円
九州
1165
136万円
東北
641
136万円
北陸・甲信越
414
136万円
中国
391
135.5万円
四国
240
120.8万円
地域別台数
関東
5980
118.5万円
関西
4389
125.3万円
東海
4548
135.8万円
北海道
1200
129.5万円
九州
4147
122.2万円
東北
2157
128.8万円
北陸・甲信越
2148
129.4万円
中国
1760
124.6万円
四国
1132
123.3万円

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ルークスとN-BOXのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  N-BOX
167.2万円246.3万円 新車時価格 164.9万円247.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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