インスパイア(ホンダ)の車カタログ(新車・新車情報)

ホンダ インスパイア

2007年12月~2012年9月生産モデル

最新モデルのクチコミの総合評価

4.0

  • デザイン:4.1
  • 走行性:4.0
  • 居住性:3.9
  • 運転しやすさ:3.8
  • 積載性:3.4
  • 維持費:3.3

クチコミ件数 73件 | セダンランキング68

新車時価格330〜390万円

中古車平均価格66.3万円

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)

基本スペック

全長
4.94m~4.96m

全高
1.48m

全幅
1.85m

最高出力 280ps
燃費(JC08モード) 9.6km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 FF
排気量 3471cc
乗車定員 5名

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数73

デザイン

4.1

走行性

4.0

居住性

3.9

運転のしやすさ

3.8

積載性

3.4

維持費

3.3

インスパイアの評価平均
現行のセダンの評価平均

○ホンダミドルアッパーカーとしては、インスパイア

総合評価

3

○ホンダミドルアッパーカーとしては、アコードインスパイアから今回二度目の購入になる。他メーカーも試乗したが、やはり質感が劣る。価格のリーズナブル性も昔のようではなく、決し…

投稿日:2017/09/14

投稿者:夢々さん

インスパイアに手を振りたくなる

総合評価

5

総評ですがこの車を候補に挙げているのであれば買って損はないと思います、高級車としては他社と比べるには酷かもしれませんが格好良さは負けていないと思います。 たまーにしかすれ…

投稿日:2017/09/12

投稿者:カイフンさん

良い車です!

総合評価

4

コストパフォーマンスの良い車!

投稿日:2017/09/09

投稿者:トトロさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2007年12月~2012年9月生産モデル

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

中古平均価格66.3万円

2003年6月~2007年11月生産モデル

最新の安全装備を搭載したITセダン

中古平均価格31.1万円

1998年10月~2003年5月生産モデル

北米生まれのバイリンモデル

中古平均価格27.6万円

1995年2月~1998年9月生産モデル

北米仕様のビッグセダンへと変貌

中古平均価格13万円

1992年1月~1995年1月生産モデル

名称変更とともにボディを大型化

中古平均価格17.4万円

よく比較される車種

トヨタ

クラウンアスリート

355〜724.5万円

総合評価

4.2

トヨタ

マークX

238〜609万円

総合評価

4.0

日産

スカイライン

262.5〜609.8万円

総合評価

4.0

ホンダ

アコード

203.7〜410万円

総合評価

4.0

ホンダ

レジェンド

525〜707.4万円

総合評価

3.9

新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。