2003年6月~2007年11月生産モデル
総合評価
3.7点
最新の安全装備を搭載したITセダン
アメリカからの輸入をやめて国内生産へスイッチされた。全長4805mmの余裕ある室内をもつ快適なサルーンというコンセプトは変わらない。エンジンは3LのV6i-VTECで状況に応じて片バンクを休止させる可変シリンダーシステムを採用し、燃費や排出性能の向上を実現させている。ミッションはMT感覚で操作可能な5AT。駆動方式はFFのみだ。HiDSと名づけた高速道路運転支援システムや追突軽減ブレーキCMS+E-プリテンショナー、スマートカードキーシステム、学習機能付き電子制御ブレーキアシストなど新機構も満載。(2003.6)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 250ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 11.4~11.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 2997cc | |
乗車定員 | 5名 |
2005年11月~2007年11月生産モデル
中古車平均価格34.8万円
外観の変更と安全装備の充実
外装を変更するとともに、全車に滑りやすい路面での安定性を高めるVSAを標準化し、従来は最上級グレードのみ標準だった車速/車間制御機構IHSSと追突軽減ブレーキCMSを他グレードでも選べるようになった。(2005.11)
新車時価格(税込) 283.5万円
新車時価格(税込) 340.2万円
新車時価格(税込) 399万円
2004年11月~2005年10月生産モデル
中古車平均価格-万円
安全装備とボディカラーの追加
付着した水滴を蒸発させ、雨天時の良好な視界を確保するヒーテッドドアミラーを標準化。また新ボディカラーも追加。(2004.11)
新車時価格(税込) 278.3万円
新車時価格(税込) 283.5万円
新車時価格(税込) 309.8万円
新車時価格(税込) 367.5万円
2003年6月~2004年10月生産モデル
中古車平均価格-万円
最新の安全装備を搭載したITセダン
アメリカからの輸入をやめて国内生産へスイッチされた。全長4805mmの余裕ある室内をもつ快適なサルーンというコンセプトは変わらない。エンジンは3LのV6i-VTECで状況に応じて片バンクを休止させる可変シリンダーシステムを採用し、燃費や排出性能の向上を実現させている。ミッションはMT感覚で操作可能な5AT。駆動方式はFFのみだ。HiDSと名づけた高速道路運転支援システムや追突軽減ブレーキCMS+E-プリテンショナー、スマートカードキーシステム、学習機能付き電子制御ブレーキアシストなど新機構も満載。(2003.6)
新車時価格(税抜) 270万円
新車時価格(税抜) 295万円
新車時価格(税抜) 350万円
3.7点
クチコミ件数46件
デザイン
4.0
走行性
3.9
居住性
3.6
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.2
維持費
3.0
4
全体的に、この年式なの?な、今でも充分通用する車だと思います。セダン好きなら一度お勧めします。ホンダさん、も一度キチンとセダンを作ってほしい!と思える車です。
投稿日:2018/11/16
5
基本的に良い車ではないでしょうか? グレードによっては今でも通用する最新装備も搭載していたりして売れなかったのが不思議な車です!
投稿日:2013/07/27
2003年6月~2007年11月生産モデル
最新の安全装備を搭載したITセダン
中古平均価格34.8万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。