インスパイア 1998年10月~2003年5月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ホンダ インスパイア

1998年10月~2003年5月生産モデル

総合評価

4.0

  • デザイン:3.9
  • 走行性:3.8
  • 居住性:3.9
  • 運転しやすさ:3.9
  • 積載性:3.7
  • 維持費:3.3

最新モデルの総合評価4.0

クチコミ件数 34件 | セダンランキング77

新車時価格263.5〜345万円

中古車平均価格27.1万円

北米生まれのバイリンモデル

企画から生産まですべて北米で行われたバイリンモデル。日本より先にアメリカでアキュラTLとして発売されていた。キャビンフォワード化で室内スペース拡大を図ったボディは4ドアセダンのみ。エンジンは2.5L、3LいずれもV6でVTEC機構を搭載。電子制御4ATと組み合わせて前輪駆動のみとなる。前席エアバッグ、ABS、ボーズ製オーディオ、花粉フィルター付きフルオートエアコン、DVDナビ、ディスチャージヘッドライトなど装備は満載だ。(1998.10)

基本スペック

全長
4.84m~4.86m

全高
1.42m

全幅
1.79m~1.8m

最高出力 200~260ps
燃費(10.15モード) 9.3~10.4km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 2495~3210cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数34

デザイン

3.9

走行性

3.8

居住性

3.9

運転のしやすさ

3.9

積載性

3.7

維持費

3.3

インスパイアの評価平均
現行のセダンの評価平均

長時間運転可能な大陸の車。

総合評価

4

運転していて、とても楽しい車。

投稿日:2013/06/17

投稿者:ジュリーさん

広い室内空間と優れた走行性能を両立

総合評価

5

あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。

投稿日:2013/03/30

投稿者:ねこまんまさん

車重とエンジンパワーのバランスが取れた車

総合評価

4

高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。

投稿日:2013/03/29

投稿者:ねこまんまさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2007年12月~2012年9月生産モデル

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

中古平均価格64.6万円

2003年6月~2007年11月生産モデル

最新の安全装備を搭載したITセダン

中古平均価格30.2万円

1998年10月~2003年5月生産モデル
3代目

1998年10月~2003年5月生産モデル

北米生まれのバイリンモデル

中古平均価格27.1万円

1995年2月~1998年9月生産モデル

北米仕様のビッグセダンへと変貌

中古平均価格9万円

1992年1月~1995年1月生産モデル

名称変更とともにボディを大型化

中古平均価格-万円

よく比較される車種

トヨタ

クラウンアスリート

355〜724.5万円

総合評価

4.2

トヨタ

マークX

238〜609万円

総合評価

4.0

日産

スカイライン

262.5〜609.8万円

総合評価

4.0

ホンダ

アコード

203.7〜410万円

総合評価

4.0

ホンダ

レジェンド

525〜707.4万円

総合評価

3.9

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