1992年1月~1995年1月生産モデル
総合評価
3.8点
名称変更とともにボディを大型化
珍しい直列5気筒エンジンを縦置きにレイアウトするアッパーミドルセダン、アコードインスパイアがMCを機に、3ナンバーボディサイズのグレードが名称変更された。同時に全幅を3ナンバーサイズに拡大し、最高出力190psを発生する新開発の2.5Lの直5エンジンを追加。ミッションは自動的に最適な制御を行うプロスマティック4ATと組み合わせ、上級グレードには前席エアバッグやTSC、ABS、高級オーディオなどが標準装備される。(1992.1)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 165~190ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 10.2~10.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1996~2451cc | |
乗車定員 | 5名 |
1992年1月~1995年1月生産モデル
中古車平均価格91.9万円
名称変更とともにボディを大型化
珍しい直列5気筒エンジンを縦置きにレイアウトするアッパーミドルセダン、アコードインスパイアがMCを機に、3ナンバーボディサイズのグレードが名称変更された。同時に全幅を3ナンバーサイズに拡大し、最高出力190psを発生する新開発の2.5Lの直5エンジンを追加。ミッションは自動的に最適な制御を行うプロスマティック4ATと組み合わせ、上級グレードには前席エアバッグやTSC、ABS、高級オーディオなどが標準装備される。(1992.1)
新車時価格(税抜) 235万円
新車時価格(税抜) 242万円
新車時価格(税抜) 248.3万円
新車時価格(税抜) 256万円
新車時価格(税抜) 286万円
新車時価格(税抜) 339万円
3.8点
クチコミ件数23件
デザイン
4.2
走行性
3.8
居住性
3.7
運転のしやすさ
3.6
積載性
3.0
維持費
2.3
4
とにかく外観がアメリカンな雰囲気で角ばっていてアメリカ車に似ていて大好きなデザイでした。ただ当時のセダン車にしてはとても大きいサイズで見切りが悪くてバックする時には不便で…
投稿日:2017/09/12
4
スピードを出したい人には、エンジン音の切り替えが気になる部分があるが、スピードを出してる感が強く出ていたので、人によっては気になる方がいるかもしれません。けど、そうでなけ…
投稿日:2017/09/11
3
あまり運転はしてないので走りの性能は印象に残っていないのだが これ程格好いいと思った車は他に無かったです。
投稿日:2013/03/29
1992年1月~1995年1月生産モデル
名称変更とともにボディを大型化
中古平均価格88.9万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。