25件
投稿日:2013年3月30日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1991/8~1994/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトボディなので、小回りがきくなぁといった印象がありました。
デザインに関しては、ちょっと物足りなさを感じてしまいますね。
これといって、特徴はありませんが、それなりに良い車だと思います。
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1991/8~1994/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている
古い車なのでいろいろと不都合が生じてしまうところが残念である
とても有名なシリーズであり、性能も申し分なくハンドリングやパーツなどが素晴らしい作りになっている
投稿日:2013年3月30日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1991/8~1994/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スタイリッシュでかっこいいデザインでスピードが出ました
古い車種ですのでパーツがありませんし壊れやすいです
なかなか見かけることの無い車ですがデザインが良いです
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1991/8~1994/12 | グレード | 1.8 181XE ハンドリングバイロータス |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
軽快な走りで、安定感もありゆったりと運転できるといった印象を受けました。
個体差かもしれませんが、若干、ハンドルの重たさを感じました。
意外にも小回りが効くので、運転しやすい。視界も広いので、安心して運転に注力できると感じました。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1991/8~1994/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
一番素晴らしいと思ったのが、これだけ古いクルマであるのにもかかわらず最近のクルマと性能で対抗できていることでした。デザインがとってもカッコいいです。
最近のクルマと負けている点、それは騒音です。ちょっと気になります。お子さんがいる家族にはおすすめ出来ません。
デザインが良いこの類のクルマの中では燃費が良いです。当時はとても画期的なクルマだったんですね。
投稿日:2013年3月25日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1991/8~1994/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーティな外観はなかなかかっこいい。 走りの装備は充実しており、走りを楽しめる。
この年式のこのタイプの車に求めても仕方ないが、燃費が良くない。
車名がいまいちピンとこないが、スポーティな外観と走りのバランスに優れた1台。
投稿日:2013年3月20日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1991/8~1994/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 9km/L |
ジウジアーロ・デザインの流麗なボディと、低速から伸びるターボエンジンは好印象。
2〜3日借りただけだったので結局、運転席のサテライトスイッチは馴染めなかった。
レカロシートということもあって、長距離ドライブはなかなか楽しかった。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1991/8~1994/12 | グレード | 1.8 181XE ハンドリングバイロータス |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
独創性があるデザインは当時話題になりました、もちろん高級感もあります。
ボンネットが長いため小回りが効かず市街地の運転には不向きです。
サイドミラーが前方に付いていたところを見るとあの時代を思い出します。
投稿日:2013年3月5日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1991/8~1994/12 | グレード | 1.8 181XE/S ハンドリングバイロータス |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
カッコいいジウジアーロ・デザインのボディ。インパネ周りのサテライトスイッチも使い勝手が良い。エンジンパワーもなかなか。
後部座席の狭さ(クーペとしては広い方かもしれないが)。足回りの弱さ。ノイジーな静粛性。燃費の悪さ。ネーミングセンスのなさ。
個性的なデザインは賛否両論あるかもしれないが個人的には好き。この車もいすゞらしさが溢れていると思う。
投稿日:2013年2月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1991/8~1994/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるのでたのもしいです。
内装がチープな印象ですが機能的には問題はありません。小回りが利かず駐車スペースに止める時は苦労します。
強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるのでたのもしいです。視界が広いので運転しやすく安心感があります。
足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ
名車117クーペの後継モデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。