1995年2月~1998年9月生産モデル
総合評価
3.5点
北米仕様のビッグセダンへと変貌
先代はアコードの派生モデルというイメージがあったが、FMCを契機に完全な独立モデルとなった。北米市場を意識したボディサイズは全長4840mm、全幅1785mmの4ドアハードトップボディを採用。室内スペースを拡大し、より快適なサルーンへと仕上げている。FFミッドシップのレイアウトや2L、2.5L直5エンジン、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションなどのメカはそのまま継続。ミッションはファジィ制御を行うプロスマティック・タイプII の4ATを搭載する。ABSやTCS、前席エアバッグはオプション設定。(1995.2)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 160~210ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 9.0~10.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1996~3206cc | |
乗車定員 | 5名 |
1996年11月~1998年9月生産モデル
中古車平均価格53万円
安全装備を充実
全車に前席エアバッグとABSを標準化。また一部のグレードではキーレスエントリーや本革巻きステアリング、木目調センターコンソールが採用される。(1996.11)
1995年2月~1996年10月生産モデル
中古車平均価格-万円
北米仕様のビッグセダンへと変貌
先代はアコードの派生モデルというイメージがあったが、FMCを契機に完全な独立モデルとなった。北米市場を意識したボディサイズは全長4840mm、全幅1785mmの4ドアハードトップボディを採用。室内スペースを拡大し、より快適なサルーンへと仕上げている。FFミッドシップのレイアウトや2L、2.5L直5エンジン、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションなどのメカはそのまま継続。ミッションはファジィ制御を行うプロスマティック・タイプII の4ATを搭載する。ABSやTCS、前席エアバッグはオプション設定。(1995.2)
3.5点
クチコミ件数17件
デザイン
3.5
走行性
3.6
居住性
3.4
運転のしやすさ
3.5
積載性
2.9
維持費
2.7
1995年2月~1998年9月生産モデル
北米仕様のビッグセダンへと変貌
中古平均価格53万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。