レクサス GSの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

クチコミ・評価一覧

GS

GS

総合評価

4.1

クチコミ件数:341件

  • デザイン:4.1
  • 走行性:4.2
  • 居住性:3.9
  • 積載性:3.7
  • 運転しやすさ:4.0
  • 維持費:3.2
  • 新車時価格:510〜800万円
  • 中古車掲載台数:422
  • 中古車平均価格:144.2万円
  • 掲載されている店舗:314店舗

341

洗練

投稿日:2021年9月14日

日本橋そーすけさん(東京都)

NoPhoto

レクサス GS

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • ラグジュアリー
モデル 2012/1~2020/8 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

中速高速、カーブ、どんな場所でもはしりが最高に気持ちいい

気になった点

すごくよい

総評

とてもよい

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通勤用さん(北海道)

NoPhoto

レクサス GS

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 2012/1~2020/8 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2021/6~
燃費 -

良かった点

運転席に座った感じはクッションが柔らかくて乗り心地がいいなと思いました

気になった点

燃費が悪いです

総評

燃費以外は気になるところはなかったです

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最高

投稿日:2021年1月31日

らんぼー君さん(北海道)

NoPhoto

レクサス GS

総合評価

4

デザイン:5

走行性:5

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:3

  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2005/7~2011/12 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2021/1~
燃費 -

良かった点

加速、安定性、乗り心地良しです。不人気故のお得な価格帯でかつての高級セダンを満喫出来ますよ。

気になった点

燃費はそれなり、トランクが余り広く無いのは宜しくないです。

総評

燃費、自動車税に目をつぶれば、良いクルマです。

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yeahzoopapaさん

NoPhoto

レクサス GS

総合評価

3

デザイン:3

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:3

  • スポーティ
  • 加速が良い
モデル 2005/7~2011/12 グレード 460 バージョンL
所有者 家族のクルマ 所有期間 2014/5~2016/11
燃費 7km/L

良かった点

4600ccの余裕のあるエンジン。V8の静粛性。8速ATのスムーズさ。

気になった点

何しろ跳ねる乗り心地。後席は右へ左へ身体が揺すられる。運転してる限りはあまり気にならないけど、後席に乗っているとどうにも不快。親父のクルマでしたが、結局、私がレジェンドを手放すタイミングで親父はGSを売却、レジェンドに乗り換えました。決定打は乗り心地。

総評

レクサス、V8、4600ccという響きからは想像も出来ないほどの乗り心地。何であんなに足が硬いんだろう。。

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若い人で迷っている人向けかも

投稿日:2019年3月28日

もやしぃぃぃさん(北海道)

NoPhoto

レクサス GS

総合評価

3

デザイン:1

走行性:4

居住性:2

積載性:1

運転しやすさ:3

維持費:1

  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
  • 信頼性が高い
モデル 2005/7~2011/12 グレード 350 4WD
所有者 自分のクルマ 所有期間 2017/2~2019/2
燃費 5.5km/L

良かった点

・加速性能が良く、高速道路や追い越し時には力強さ・ハイパワーエンジンというのが直に感じられる ・内装が豪華とまではいかないが、高級感のあるシートや木目がふんだん用いられている。 ・エンジン音・ロードノイズ等の音がほとんど車内に伝わらないため、室内での会話が通る。 ・足回りがしっかりしていて、ショックも相応なものを使用しているからか、乗り心地が良い。 ・同乗者から間違いなく気に入られる。

気になった点

・燃費表示を見るたび絶句する。 ・標準燃料がハイオクのため、維持費が掛かりすぎる。 ・車内にエンジンの振動を伝えないように、エンジンオイル+添加剤が必要になる。 ・セダンのため目線が低く、雪国の人は雪壁に苦労する。 ・ブレーキパッドの減りが考えられないほど早い。 ・ウィンターシーズンには向かない。

総評

現在の中古車市場で出回っているセダンタイプのレクサスで、最安値を競っているのが、この初期型GSとISだと思う。 若い人でも手が届く価格帯であるため、「クラウン・IS・GS・セルシオ」で迷っている人が多くいるのが分かる。 型落セダンを100万以下、あるいはさらに低価格で探すのであれば、正直この車はおすすめしない。 燃料タンクの容量が80近くあるが、燃費が夏場6~7k、冬場5~6kのため、満タンにしてもせいぜい350キロ走るかどうかとなる。 もしGSで迷っている人がいればレギュラー仕様のクラウンがいいと個人的には思う。

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硬派な感じ

投稿日:2018年1月8日

cem82651さん(男性/兵庫県)

NoPhoto

レクサス GS

総合評価

4

デザイン:4

走行性:5

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:3

  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2012/1~2020/8 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2017/10~
燃費 14.5km/L

良かった点

NXからの乗り換えですが、すべてにおいて、自分の好みに答えてくれる車です。車体も頑丈な感じがします。

気になった点

最後までFスポーツと迷いましたが、結局Lパッケージにしました。意外と乗り心地が硬く感じたので、結果的にはLパッケージで良かったかもです。

総評

気に入って買った車なんで、楽しんでますが、レクサスの営業の対応が、悪すぎます。わざわざCPOで買った意味がなかったです。まぁ半年点検しか行かないから、別にいいけど。

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かっけー

投稿日:2017年10月11日

Samさん(東京都)

NoPhoto

レクサス GS

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
モデル 2005/7~2011/12 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2017/4~
燃費 -

良かった点

日本語が得意ではなく、車を選択するには至難でしたが、運よく店員の中には中国語が通じる男性のスタッフがいてくれて助かりました。車についてのことを沢山教えて頂き、あり難く思います。接客も最高で、まだ来ます。

気になった点

車については特になかったですが、外国人スタッフがやはり若干少なかった気がします。

総評

よかったです。まだきます。

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ドイツ車にはまだ追いつかず

投稿日:2017年9月15日

松田優作さん(大阪府)

ドイツ車にはまだ追いつかず

レクサス GS

総合評価

3

デザイン:5

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:2

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
モデル 2005/7~2011/12 グレード 350 バージョンI
所有者 自分のクルマ 所有期間 2005/8~2007/1
燃費 5km/L

良かった点

2005年にレクサスは日本に上陸しました。オープン当初は私の購入したGSその下のクラスのISのみでLSは遅れて登場との事でした。もともと初代アリスト気に入って乗っていたので、レクサスGSとネーミングが変わりましたが、この車にどれほどの魅力があるのか興味がありました。アリストも2代目から4灯式ヘッドランプの個性的な顔を採用しました。今回のレクサスGSも同じような雰囲気の顔つきをしています。全体のスタイルもクリーンで明快、嫌味のないすっきりとした姿です。搭載エンジンはアリストの時のように直列6気筒エンジンを積んでいません。V型6気筒エンジンを搭載しどの場面でも力強い加速をします。

気になった点

この車の最大の弱点はインテリアです。この価格帯でインパネ部分がハードプラスチック成形とはいかがなものでしょうか?運転する時はいつも目にする部分なので残念でなりません。またシートは見た目には良いのですが、長時間運転するとお尻が痛くなります。

総評

レクサス店はおもてなしの接客で私たちに非常に高い満足を与えてくれます。しかし車の魅力は期待を超えていませんでした。室内の作り質感などはドイツ御三家が圧倒的な立場にあり日本車を寄せ付けません。走りは叶わないのがわかっています。ですからせめて室内の作り質感は負けてほしくないのです。

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高級感

投稿日:2017年9月8日

ササニシキさん(大阪府)

NoPhoto

レクサス GS

総合評価

3

デザイン:3

走行性:2

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:2

  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
モデル 2012/1~2020/8 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

高級感があって、座席のクッションが最高です。

気になった点

燃費が悪いです。

総評

燃費の悪さに目をつぶればおおむね満足しています。

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これぞグランドスポーツ!

投稿日:2017年9月2日

こうたろうさん(千葉県)

これぞグランドスポーツ!

レクサス GS

総合評価

4

デザイン:5

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:1

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
モデル 2012/1~2020/8 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2017/8~
燃費 8km/L

良かった点

【デザイン】 購入にあたって、スポーティかつ上品な車種を探していました。そんな中、街中でみかけたレクサスGSがスタイリッシュで、特にフロントがカッコ良く、非常に気に入りました。 クラウンも良かったのですが、より個性的で斬新なイメージのレクサスに決めました。 また、レクサスの中でも最も落ち着いた大人なマスクが気に入り、少し無理しても購入を決めた程です。 【性能と乗り心地】 エンジンは3500ccのGS350なのですが、その名[グランドスポーツ]と風格の通り、余裕のある快適なクルージングが楽しめます。静かですが、グングン加速します。そして100kmで走っていても、60km位で走っている感覚の余裕があります。タイヤも太く重厚感がありますが、ハンドルは非常に軽く、以外と小回りが利くイメージです。勿論軽自動車にはかないませんが。 乗り心地は、ふわふわせず、しっかり路面を掴んで安心感のある走りと言えます。 【居住性】 天井も高く、ゆったりと座れ、座り心地も包み込まれる感じで安心感があります。トランクも以外と広いです。

気になった点

個人的な感覚ですが、車幅が広いので、狭い道では多少気を使う場面があります。 あとは、ガソリンタンクが66リットルであり、もう少し欲しいと思いました。 燃費は、街乗りで6km程、高速では14kmを超えました。エンジンが大きいため、街乗りの燃費は仕方ないとあきらめていますが、高速での有無を言わせぬ快適さでこの燃費であれば文句無しです。

総評

まだ乗り始めて一カ月でかつ1500kmほどしか走っていませんが、デザインは近未来的で、乗り心地に走行性能も文句無しです。 あとは、レクサスの部品は多少高いらしいので、今後維持費が気になりますが、所有しているだけでも優越感に浸れます。眺めていても飽きが来ず、運転すると異次元の快適空間となります。高速でも静かなので、個人的にはもう少しエンジン音があっても良いと思うくらいです。 また、近場に出かけた際も、ついそのまま遠出したくなる車です。長く乗り続けたいと思います。

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