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クロスファイア（クライスラー）の中古車・中古車情報
クライスラー クロスファイア（全国）の中古車
9台
9台
- クーペ
- 黒
クライスラー
クロスファイア クーペ 社外ナビ フルTV 電動リアスポ 革シート
- 年式
- 2005(H17)
- 走行距離
- 8.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3200CC
- ミッション
- フロアMTモード付5AT
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- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
クライスラー
クロスファイア クーペ ナビ TV 本革シート シートヒーター
- 年式
- 2007(H19)
- 走行距離
- 8.2万km
- 車検
- 2022(R04)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3200CC
- ミッション
- フロア5AT
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- クーペ
- 黒
保証の種類を表示しています
クライスラー
クロスファイア クーペ TVナビ キーレス ETC Bカメラ 革電動席
- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
- 9.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3200CC
- ミッション
- フロアMTモード付5AT
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- クーペ
- 銀
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クライスラー
クロスファイア クーペ シートヒーター電動リアスポイラーETC 禁煙
- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
- 4.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3200CC
- ミッション
- フロアMTモード付5AT
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- クーペ
- 黒
保証の種類を表示しています
クライスラー
クロスファイア クーペ 純正アルミ LEDヘッドライト 電動ウイング
- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
- 3.6万km
- 車検
- 2023(R05)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備別
- 排気量
- 3200CC
- ミッション
- フロアMTモード付5AT
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- オープン
- 黒
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クライスラー
クロスファイア ロードスター オープンカー 幌
- 年式
- 2005(H17)
- 走行距離
- 7.6万km
- 車検
- 2023(R05)年07月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3200CC
- ミッション
- フロアMTモード付5AT
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- クーペ
- 黒
保証の種類を表示しています
クライスラー
クロスファイア クーペ HDDナビ DVD TV ETC 革シート
- 年式
- 2005(H17)
- 走行距離
- 4.1万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3200CC
- ミッション
- フロアMTモード付5AT
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- クーペ
- 黒
保証の種類を表示しています
クライスラー
クロスファイア クーペ カロッツェリアオーディオ メッキホイール
- 年式
- 2005(H17)
- 走行距離
- 3.8万km
- 車検
- 車検整備別
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備別
- 排気量
- 3200CC
- ミッション
- フロアMTモード付5AT
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- クーペ
- 黒Ｍ
保証の種類を表示しています
クライスラー
クロスファイア クーペ 禁煙車
- 年式
- 2005(H17)
- 走行距離
- 9.1万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3200CC
- ミッション
- フロアMTモード付5AT
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クロスファイアの関連情報
クロスファイアの新着クチコミ
クチコミ件数6件
4
全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。
4
故障もなくいい車でした。車のいらない都市部に引っ越したため手放しましたが、それがなければ今でも乗っていたと思います。
4
上質なスポーティテイストで、さまざまな魅力を感じます。
クロスファイアの最新モデル情報
メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ
アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン＋後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。（2003.10）
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