2012年1月~2020年8月生産モデル
総合評価
4.2点
次世代レクサスの先駆となるコアセダン
レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 215~318ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 9.3~13.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 1998~3456cc | |
乗車定員 | 5名 |
2019年10月~2020年8月生産モデル
中古車平均価格359.8万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
新車時価格(税込) 588.8万円
新車時価格(税込) 629.1万円
新車時価格(税込) 656万円
新車時価格(税込) 673.2万円
新車時価格(税込) 679.1万円
新車時価格(税込) 691.4万円
新車時価格(税込) 696.4万円
新車時価格(税込) 710万円
新車時価格(税込) 719.5万円
新車時価格(税込) 758.6万円
新車時価格(税込) 761.4万円
新車時価格(税込) 763.6万円
新車時価格(税込) 780.1万円
新車時価格(税込) 800万円
新車時価格(税込) 800万円
2018年8月~2019年9月生産モデル
中古車平均価格355.5万円
セキュリティー機能を強化
一部改良が施され、セキュリティー機能の強化が図られた。(2018.8)
新車時価格(税込) 578.1万円
新車時価格(税込) 617.7万円
新車時価格(税込) 627.7万円
新車時価格(税込) 644.1万円
新車時価格(税込) 661万円
新車時価格(税込) 666.8万円
新車時価格(税込) 678.8万円
新車時価格(税込) 683.7万円
新車時価格(税込) 693.7万円
新車時価格(税込) 706.4万円
新車時価格(税込) 716.4万円
新車時価格(税込) 744.8万円
新車時価格(税込) 747.6万円
新車時価格(税込) 749.7万円
新車時価格(税込) 765.9万円
2017年8月~2018年7月生産モデル
中古車平均価格333.1万円
トルセンLSDオプション設定車を設定
トルセンLSDが、GS350の2WDとGS300h、GS300の全車にオプション設定された。トラクション性能が確保され、コーナー立ち上がりなどで加速性能が向上。減速時の安定性確保や悪路、雪道での優れた操縦安定性が実現されている。また、GS200tの名称がGS300に変更された(2017.8)
新車時価格(税込) 577万円
新車時価格(税込) 616.6万円
新車時価格(税込) 643万円
新車時価格(税込) 659.9万円
新車時価格(税込) 665.7万円
新車時価格(税込) 677.7万円
新車時価格(税込) 682.6万円
新車時価格(税込) 705.3万円
新車時価格(税込) 743.7万円
新車時価格(税込) 746.5万円
新車時価格(税込) 748.6万円
新車時価格(税込) 764.8万円
2016年9月~2017年7月生産モデル
中古車平均価格299.7万円
2L直噴ターボ搭載グレードを新設定
最高出力245ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4直噴ターボを搭載したGS200tが新たに設定された。また、GS200tとGS350のF・SPORTにトルセンLSDが設定され、スポーツ走行性能の向上が図られている(2016.9)
新車時価格(税込) 577万円
新車時価格(税込) 616.6万円
新車時価格(税込) 643万円
新車時価格(税込) 659.9万円
新車時価格(税込) 665.7万円
新車時価格(税込) 677.7万円
新車時価格(税込) 682.6万円
新車時価格(税込) 705.3万円
新車時価格(税込) 743.7万円
新車時価格(税込) 746.5万円
新車時価格(税込) 748.6万円
新車時価格(税込) 764.8万円
2015年11月~2016年8月生産モデル
中古車平均価格284.4万円
内外装のイメージを刷新
スピンドルグリルやLEDヘッドランプの採用、内装色やオーナメントパネルのバリエーションの拡大など、内外装の意匠に手が加えられている。また、大幅なボディ剛性の強化やサスペンションチューニングの最適化なども図られている。GS350には新開発のV6 3.5Lエンジンが搭載されている(2015.11)
新車時価格(税込) 551.7万円
新車時価格(税込) 591.3万円
新車時価格(税込) 634.6万円
新車時価格(税込) 643万円
新車時価格(税込) 652.4万円
新車時価格(税込) 665.7万円
新車時価格(税込) 682.6万円
新車時価格(税込) 705.3万円
新車時価格(税込) 743.7万円
新車時価格(税込) 746.5万円
新車時価格(税込) 748.6万円
新車時価格(税込) 764.8万円
2014年9月~2015年10月生産モデル
中古車平均価格186.8万円
新塗装技術による新ボディカラーが追加された
独自の塗装技術によって、滑らかな質感と反射による陰影を強調するボディカラー「ソニックチタニウム」が追加されている。装備面では、ナビにmicroSDカードが採用され、Version Lグレードの助手席に電動オットマンが標準化されるなど、利便性や快適性が高められている(2014.9)
新車時価格(税込) 529.6万円
新車時価格(税込) 570.7万円
新車時価格(税込) 611.9万円
新車時価格(税込) 612.9万円
新車時価格(税込) 623.8万円
新車時価格(税込) 631.9万円
新車時価格(税込) 642.7万円
新車時価格(税込) 654.1万円
新車時価格(税込) 683.9万円
新車時価格(税込) 707.1万円
新車時価格(税込) 715.8万円
新車時価格(税込) 725万円
新車時価格(税込) 735.3万円
新車時価格(税込) 735.8万円
新車時価格(税込) 745万円
2014年4月~2014年8月生産モデル
中古車平均価格179.1万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 528.7万円
新車時価格(税込) 569.8万円
新車時価格(税込) 611万円
新車時価格(税込) 612万円
新車時価格(税込) 621.3万円
新車時価格(税込) 641.8万円
新車時価格(税込) 653.1万円
新車時価格(税込) 683万円
新車時価格(税込) 704.6万円
新車時価格(税込) 714.9万円
新車時価格(税込) 724.1万円
新車時価格(税込) 734.4万円
2013年10月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格161.7万円
GS350に8速ATを採用
フォグランプのLED化や、LEDクリアランスランプへのデイライト機能の追加などが施されている。室内では、オートエアコンやシートヒーターなどを協調制御する「レクサス クライメイト コンシェルジュ」が標準装備されている。また、GS350(2WD車)に8速ATが採用されている(2013.10)
新車時価格(税込) 514万円
新車時価格(税込) 554万円
新車時価格(税込) 594万円
新車時価格(税込) 595万円
新車時価格(税込) 604万円
新車時価格(税込) 624万円
新車時価格(税込) 635万円
新車時価格(税込) 664万円
新車時価格(税込) 685万円
新車時価格(税込) 695万円
新車時価格(税込) 704万円
新車時価格(税込) 714万円
2012年1月~2013年9月生産モデル
中古車平均価格149.9万円
次世代レクサスの先駆となるコアセダン
レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
新車時価格(税込) 510万円
新車時価格(税込) 550万円
新車時価格(税込) 580万円
新車時価格(税込) 590万円
新車時価格(税込) 600万円
新車時価格(税込) 620万円
新車時価格(税込) 620万円
新車時価格(税込) 660万円
新車時価格(税込) 670万円
新車時価格(税込) 680万円
新車時価格(税込) 700万円
新車時価格(税込) 710万円
4.2点
クチコミ件数160件
デザイン
4.2
走行性
4.2
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.0
積載性
3.7
維持費
3.2
4
気に入って買った車なんで、楽しんでますが、レクサスの営業の対応が、悪すぎます。わざわざCPOで買った意味がなかったです。まぁ半年点検しか行かないから、別にいいけど。
投稿日:2018/01/08
2012年1月~2020年8月生産モデル
次世代レクサスの先駆となるコアセダン
中古平均価格159.4万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。