スマホ用ページを見る
トヨタ ヴィッツの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧
クチコミ・評価一覧
1138件
可もなく不可もない今所有しても古臭さのない車。
投稿日：2023年3月25日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2005/2～2010/11 | グレード | 1.3 U 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
・流石にトヨタのコンパクトカーだけあって運転しやすい。 ・４ATでも加速が良い。 ・オプティトロン式センターメーターでも初代のデジタルメーターとまるっきり違って見やすいし､晴天時でもハッキリ映るから見難い感が無い｡ ・後席も意外に広い｡ ・1.3Lとは思えない程意外にもパワーあるし燃費も良かった｡ ・初代の胃腸が悪くなる乗り心地より格段に変化してる｡
気になった点
・オートエアコン付きなのに外気温時計表示付きにしてよ､プラズマイオン装置は要らないから｡ ・普段4ドアセダンに乗ってる人がこれに乗ると速度感覚が狂い､あっという間にかなりのスピードが出てる事｡ ・フロントの先端がボッコリ膨らんでる為ちょっと見難い｡
総評
何回か世話になってる整備工場の代車で借りて乗った感想ですが、この2世代目ヴィッツは今でも乗ってる方が多いですが､その気持ちが分かります｡乗りやすいし､装備類も上級グレードはアリオン/プレミオクラス並みの装備が着いているし､スポーツグレードのRSへ乗っている方をよく見ますが､RSの4WD仕様有ったら所有したかったな｡
スグ飽きます。
投稿日：2023年2月2日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：-
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2010/12～2020/2 | グレード | 1.3 F セーフティ エディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 19km/L |
良かった点
コンパクトなため運転がしやすい。初心者でもスグ慣れる事が出来ます。車が軽いため、必要十分の加速性能です。
気になった点
全開加速しても何の気持ちを抱く気にはならないです。また、室内が狭いです。ハンドリングも良くなく、コーナーでは車が傾きます。
総評
走ればいいって人や、どうしてもこのデザインが好きな人向けです。
この型が好きなら特にお勧めです。
投稿日：2022年12月8日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2005/2～2010/11 | グレード | 1.3 RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2022/11～ |
| 燃費 | - |
良かった点
この型のヴィッツが前から好きでした。またRSを買う事が出来て満足です。 近々免許を取る娘の練習用に買いましたが、今のところ自分がドレスアップにはまっています。
気になった点
特にないですが、噂通り小回りが効かねえ。燃費もちゃんと測ってませんが余り良くはなさそう。改善できるところを直して改善していきたいです。
総評
トヨタ車の安心感が有ります。
コスパ最高
投稿日：2022年8月17日
5
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 1999/1～2005/1 | グレード | 1.3 U Lパッケージ ネオエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/11～ |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
もう20年22万キロを超えるが、機関の故障は一回もない(勿論メンテありきの話)。燃費が良い。22万キロこえているが、高速走行では、リッター20kmを超える。4気筒エンジンで振動が少なく、高速での伸びが良い。 コンパクトで取り回しが良い。
気になった点
標準のタイヤ（155/80/13）では、高速で不安定の為185/55/15をはいている。エアコンのモードが少なくつかいづらい。室内が狭い。塗装が弱い（再塗装実施）。サイドミラーが小さく見づらい。オーディオが埋め込み式で1DINしか空きがなくナビの装着ができない（最近はスマホで十分だが）。初期のCVTで、出足がノロマ。最近廃車数も減り、中古部品（外装）の入手が困難。
総評
まったくと言っていいほど壊れない。今までの故障といえば、オートエアコンのセンサーが壊れたくらい。あとは経年劣化での再塗装とパワーウィンドウのアクチュエータのガタが大きくなり交換した程度。4気筒で高速の伸びがあり快適。13年を超えた為、税金は多少高くなるものの、コスパは最高。ただ今更中古で買う車ではない（そもそも中古がないと思いし・・）。
今がお勧め！
投稿日：2022年6月19日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/12～2020/2 | グレード | 1.3 F セーフティ エディションIII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2022/6～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
思っていたより走ります。 小回りが利く コンパクトな車体なので駐車が楽 燃費が良い 充実した安全装置
気になった点
特に無し
総評
1300ｃｃなので走りはどうか不安でしたが実際乗ってみると元気に走りますねぇ～ 内装もチープと聞いていましたがグレードにもよりますが私はこれで十分です。 燃費は乗り換えたばかりなので何とも言えませんが今の所、エアコンかけっ放しで 15キロは走ってくれます。 それと安全装置が標準装備なので安心して運転できます。これ重要です！ ヤリスが出てヴィッツはカタログ落ちしましたが良い車だと思います。 ただ、5人乗車はきついかな。
若い男女から高齢のかたまで乗れる
投稿日：2022年3月6日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/12～2020/2 | グレード | 1.3 F |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2022/3～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
外観がコンパクトカーにはめずらしく、スポーティーになっている
気になった点
パーキングブレーキが手動
総評
価格に比べてデザインと燃費がかなりよい
可愛いだけのヴィッツじゃない！
投稿日：2021年11月1日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
- スポーティ
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 1999/1～2005/1 | グレード | 1.5 RS Vパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/12～2018/10 |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目の可愛らしさとは裏腹にボディが軽いので1.5Lながら峠のくだりとかではそこそこ速かったです！ ハンドリングもとてもクイックでしっかりドライバーの意思に答えてくれる車でした！！ カスタム面でもアフターパーツが多くほかのスポーツカーに比べ中古部品が安くでまわっているのも嬉しい点です
気になった点
コンパクトカーでありながらミニバンと同じ小回り半径の為Uターンがとても大変でした…
総評
めちゃくちゃ速いという訳ではありませんが走りを楽しむだけならなかなか楽しめる車です！ 中古車相場も安くアフターパーツも多くしかもパーツの中古相場もやすいので遊び車にもなり4人しっかり乗れるのでファミリーカーとしても充分乗れます！
定年
投稿日：2021年9月30日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/12～2020/2 | グレード | 1.3 F 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2021/9～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
新規購入で満足度100% 三菱自動車さんありがとう。
気になった点
特にありません。
総評
納車されて嬉しい。
コンパクトサイズのスポーティーM/T車
投稿日：2020年8月31日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/12～2020/2 | グレード | 1.5 GR スポーツ GR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/8～ |
| 燃費 | - |
良かった点
外装、内装、性能全てにおいてコストパフォーマンスが良い点です。
気になった点
クラッチのミートポイントが浅く感じますが最近のM/T車であるため慣れれば問題ない でしょう。外装の細かな擦り傷などはコーティングで解消すると思います。
総評
お買い得な車両であったと思います。
価格相応のコンパクト
投稿日：2020年1月1日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/12～2020/2 | グレード | 1.3 F セーフティ エディションIII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
良い点は、窓が他のコンパクトカーより大きいので開放感はありますね。 フロントガラスからドア周りまで見切りが良いので右折時は楽です。 また、マイナーチェンジによりデザインが斬新になり、一目でヴィッツだと分かります。 エンジン性能については、ガソリン車の割には燃費が良い。この点コスパ最高です。 高速で平均20km/L、街乗りで平均15〜16Km/L。定速走行時の回転数が低いので耳障りな騒音などが少なく快適です。 装備面ではアイドリングストップやVSCが標準設定なのもありがたいです。踏み間違い防止のインテリジェントクリアランスソナー、トヨタセーフティセンス、カーテンエアバッグの設定もあり、安全装備は充実していると思います。
気になった点
気になる点は、まずステアリングのテレスコピック機能が無い点。どうにもこうにも運転姿勢がしっくり来ない。長距離運転は疲労が溜まります。 ワイパーが一本なのも初め乗ったとき驚いた。 未だに違和感があります。 また、ほとんどのライバル車には備わっている装備がこのヴィッツには無い事です。 例えば、オートエアコンや、クルーズコントロール機能。軽自動車にすらレーダークルーズコントロールが装着されているのに、何故設定が無いのか。内装の質感も軽自動車以下。プラスチック感溢れる内装、もう少しトヨタには頑張ってもらいたい所です。
総評
安く手に入る新車の普通乗用車に乗りたい！ という方にはオススメかと思います。 安全装備は充実しているので、若い方にも良いかもしれないですね。 質感や最新装備を重視される方にはオススメ出来ないかな。
ヴィッツのモデル一覧
-
新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求
-
デザインはキープコンセプトだが中身は超進化
-
新時代のコンパクトカーブームを作った
ヴィッツの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆ヴィッツを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
