2005年6月~2018年1月生産モデル
コンパクトなアストン
アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 380~436ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 4282~4735cc | |
乗車定員 | 2名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
4.5点
クチコミ件数 6件
デザイン
4.8
走行性
4.7
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.0
積載性
3.0
維持費
2.2
5
車好きの最後に辿り着く車。今となっては、特に派手でもなく、パワフルでもない、おまけに部品は高価で維持費もそれなりにひつよう。でも、アストンマーチン だから許せてしまう。
投稿日: 2021/03/14
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。