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V8 2005年6月～2018年1月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

アストンマーティン V8

2005年6月～2018年1月生産モデル

総合評価

4.5点

  • デザイン：4.8
  • 走行性：4.7
  • 居住性：4.0
  • 運転しやすさ：4.0
  • 積載性：3.0
  • 維持費：2.2

クチコミ件数 6件 ｜ クーペランキング80位

新車時価格1497〜1817.4万円

中古車平均価格766.5万円

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW／410N・mのパワー＆トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)

基本スペック

全長
4.38m～4.39m

全高
1.26m

全幅
1.87m

 最高出力 380～436ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード) －
駆動方式 FR
排気量 4282～4735cc
乗車定員 2名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.5点

クチコミ件数6件

デザイン

4.8

走行性

4.7

居住性

4.0

運転のしやすさ

4.0

積載性

3.0

維持費

2.2

V8の評価平均
現行のクーペの評価平均

最高に贅沢な一台、アストンマーティンでしか味わえない世界観

総合評価

4

最高に贅沢な作りの車です。国産車のスーパースポーツ、欧州車のスーパースポーツ、他にはないアストンマーティンの世界は最高です。

投稿日：2022/07/11

投稿者：タクタクさん

動く宝石

総合評価

5

車好きの最後に辿り着く車。今となっては、特に派手でもなく、パワフルでもない、おまけに部品は高価で維持費もそれなりにひつよう。でも、アストンマーチン だから許せてしまう。

投稿日：2021/03/14

投稿者：COCAさん

色気

総合評価

4

けっして１００点の車ではないが、人生最後の車と言っても過言ではない。もし、買い替えるなら同じアストンになると思うが、DB11のV8しか興味がない。 仕事を忘れる事は出来な…

投稿日：2018/03/28

投稿者：IKESさん

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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