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アウディ S5スポーツバックの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧
クチコミ・評価一覧
8件
色気
投稿日：2018年2月14日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 荷室が広い
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/1～2017/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/5～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
A5で検討していたが、乗ったら全く別物。 333psのスーパーチャージドは気持ちいい加速というか、昔にチューンドに乗ったことがない人はビビると思う。 内装も黒/赤コンビレザーなので目を引きます。 ボディデザインは言うことなし。
気になった点
最終塗膜薄いんかな、、 結構浅い傷でもコート塗料の白が出るので、白系色の方がいいと思う
総評
新車は税金対策で買うなら妥当かもしれないが、単にクルマ好きとして乗るなら距離の出ていない新しめのディーラー系アプルーブドを買うとお得感満載ですよ。
ラグジュアリーでもあるが、スポーティーさが強い車！速すぎる！
投稿日：2018年1月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
| モデル | 2017/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/12～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
見た感じのアグレッシブさ、加速感、サウンドが最高です。2014年式S6アバントからの乗り替えですが、S6よりも加速感があり、サウンドもS6の上品さとは違う味付けでスポーツ系です。窓を開けて走るとスポーツサウンドの他、過給機やブリッピングの音も楽しめ、男心をそそります。安全装備もフルで付いておりカメラの解像度も良いです。 2018/1/22の大雪の日にも乗りましたが、クアトロの威力を最大限に発揮し、首都高でも一般道でも最高の走りをしました。次の日以降もアイスバーンの上でも可変トラクションがしっかり働き、滑る気は全くしませんでした。
気になった点
ラグジュアリーさ・装備の観点ではS6とS5の間に若干差があり、たとえばステアリングが電動でなかったり、リアワイパーが無かったり、後部座席のシートヒーター・温度調整が個別で出来ないなど、新しいS5とは言え6と5の差はやはりあります。
総評
サイズ的にも女性が乗るにも良いサイズです。他社と比較しても4駆の技術はスバ抜けていて、スポーツ性能は別格と思います。革シート、サスもしっかりしており、車体のブレは全くなし。がっちり路面を掴みます。上品と言うよりはやんちゃ（スポーティー）に振っている車です。これから出てくる、S6,S7も楽しみです。
流麗なスタイリングは文句なし、高速道路の追い越し加速でも不足は感じない。
投稿日：2014年10月28日
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
・モードにより排気音の音量まで調整されるので、ガンガン走りたいときとゆったりと走りたいときのメリハリが付けられる・ACCは高速でロングドライブするときには楽で助かる。
気になった点
・ゴルフバッグが横積みできない、リアシートを倒さないと入らない・元々左ハンドルの車なので右側運転席側が狭いとか、リアシートの６：４の分割が左の方が４(狭い)とか国内での使い勝手に対応していない・ACCが時速30km以下で作動しない。・純正カーナビの使い勝手や見やすさがよくない
総評
通常の移動手段として使うのであれば、いい車800万円を超える車としてはちょっとコスパが悪い
良くできたクルマ
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインはカッコいい。装備は充実してる。乗り心地も良い。ハンドリングも良い。
気になった点
仕方ない事かもしれませんが、燃費はそこまで良くないと思います。
総評
全体的に、良くできたクルマだと思います。ハンドリングも良く、操作性が高い。
スポーティ
投稿日：2013年2月22日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/1～2017/3 | グレード | 3.0 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高級な車だけあって、乗り心地もよく内装装備も完璧。 とにかく加速の良さと安定感。
気になった点
後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう。 小回りが利かないので細い路地などの走行には適していない。
総評
見た目や性能はトップクラスの高級車。 とてもいい感じに運転することが出来て、リラックスしたドライブが出来る。
お手頃
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/1～2017/3 | グレード | 3.0 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エクステリア 高級感あるインテリア 運動性能 静粛性
気になった点
なし
総評
コンパクトな高級車
おすすめ
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
信頼性が高くていい感じに素晴らしいのでおすすめができる一台
気になった点
どのようにしたら最高のパフォーマンスを引き出せるのかが気になる一台
総評
とっても楽しく運転できて最高の気分になれるのでおすすめな一台
欲しい
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 2012/1～2017/3 | グレード | 3.0 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
今一番欲しい車の候補の一つです。デザイン、走行性能すべてが魅力的です。流石に高額な車ですの当たり前と言えばそれまでですが試乗しただけでも車の良さがわかりました。
気になった点
試乗のみなので気になるほどのデメリットはあまりありませんでしたが、若干足回りが硬すぎる感がありました。
総評
単純に今すぐ欲しいと思うばかりです。さすがドイツメーカーは良い車を作っているなと感心しました。国産メーカーももう少しこんな遊びごころのある車を作ってみればいいのにと思います。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
