16件
投稿日:2017年9月10日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:1
モデル | 2008/2~2017/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/6~ |
燃費 | 7.8km/L |
クーペの流れるようなフォルムとワイドなボディが非常に美しい。クアトロ(4WD)の安定感と低回転からの大きなトルクで加速感も充分。トランクスルーも出来るので案外荷物も乗ります。
低速時のDSGの動きとブレーキの効きは慣れないと違和感があるかもしれません。クーペなので後席に大人がずっと座るのは厳しいですし、ドアも2枚です。 買った後に4枚ドアのスポーツバックが発売され、しかもクーペより安かった点が少し悲しいというか悔しいというか。 オプションの19インチホイールの純正タイヤ代が4本で30万くらいするのが痛いですがランフラットタイヤなので仕方ないですね。
歴代アウディ乗り継いで来ましたが一番美しいと思っています。フルモデルチェンジの案内も来ましたがこちらの方が気に入っていますし、デザイナーも日本の方だそうです。 また、昔に比べて故障もしづらいと感じています。5年でナビが不調になったのと運転席側のヒンジのボルトが外れかけてたくらい。ディーラー担当曰く、普通は弛まないそうですが…。 3000㎞くらい走るとナビ画面からオイルが減っているとの警告が出てビックリしますが、説明書に1000km毎にエンジンオイルを補給するように書いてます。新車の時から整備してもらっているディーラーもそんなもんですと。あまりに消費が酷いとリコール?対象みたいですが。 かなり目立つ車(今はそうでもない?)で走りも充分、アウディ最高デザインの一台としてオススメしたい車です。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
やっぱりかっこいい
ゴルフバッグが横に入らない
燃費・トルク・パワーともに申し分ない。
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回りがきく
エンジン音が予想以上に大きい
デザインで選んだ車。申分なし。
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
かっこいいし走行性能も高い。
ブレーキダストが多くて、ホイールがすぐ汚れる。
本当に良い車です。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2008/2~2017/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかく高級車らしい高級車。内装外装ともに悪く感じるようなところもなく、装備も結構充実しています。
維持費用はかかってしまいますね。値段自体も相当高いので購入時は慎重に。
反応も良く素直に走ってくれる印象を受けました。カッコいいので注目の的ですね。
投稿日:2013年3月26日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2008/2~2017/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 9km/L |
低く流れるようなデザイン、これがすべての短所を補いうるほど魅力的。
ややハンドリングが重いが、いずれにせよ四駆なのであまり気にはならないかもしれない。
アウディもA5までくると、値段が張ってくるがそれだけの価値はある。あの流線型は見てるだけで美しい。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2008/2~2017/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地が良く、走りも安定感があって快適だと思う。ハンドリングも良い。
仕方ない事かもしれませんが、燃費はそこまで良くないと思います。
デザイン、性能、共に満足できるクルマだと思います。良くできたクルマだと思います。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2008/2~2017/3 | グレード | - |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
後で購入するものがない。定期点検や修理などお金がかからない。(期間限定)5年保証にしたので5年間無償
購入価格が高い割引が高いことはわかるが2000ccで600万円は高い
買った後後悔した同じ程度の国産車でも比べると安い
投稿日:2013年2月21日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2008/2~生産中 | グレード | 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
快適な乗り心地!加速性能はもちろん走行時の安定性、静音性にも優れている。 車内空間の広さと乗り心地良さ、装備の豊富さが素晴らしい。
車体が大きいので慣れるまで駐車場の車庫入れにかなり手間を要する。 小回りが苦手。
長時間乗っていてもあまり疲れないので、遠出するのにぴったり。 乗り心地の良さはやはり目を見張るものがあります。
投稿日:2013年2月20日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2008/2~2017/3 | グレード | 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
A4ではちょっと足りなかったラグジュアリーさを補いつつもスタイリッシュにもスポーティーにもまとまっていておじさん臭さが見られない洗練されたデザインが良かった点である。
若干スポーティさがあるために乗り心地がいまいちだと思えたことが気になった点である。意外にボディも小さく見える点も気になった。
A4では物足りずA6までいかなくて良いという人におすすめの車である。アウディも色々な車種が出ているがTTほどスポーティーすぎずにセダンとスポーティーの間ぐらいで洗練された大人なイメージがほしい人には打ってつけである。
デザイン美を追求したEセグメントクーペ
運動性能と美しさを両立した4シータークーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。