2007年6月~2021年3月生産モデル
より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル
“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 109~158ps |
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燃費(10.15モード) | 14.4~20.0km/L | |
燃費(JC08モード) | 14.8~19.2km/L | |
燃費(WLTCモード) |
14.2~17.8km/L
└市街地:9.6~12.6km/L └郊外:15.4~19.1km/L └高速:16.9~20.5km/L |
|
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1496~1986cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
3.8点
クチコミ件数 132件
デザイン
3.7
走行性
3.7
居住性
3.7
運転のしやすさ
3.8
積載性
3.4
維持費
3.5
5
今後、幅が1.7m未満の真面目で良質な作りのセダンで純ガソリン車の国内新発売は期待しにくいと予想するならば、まもなく販売されなくなってしまうこのプレミオは、日本人に合うよ…
投稿日: 2021/03/20
2
エクステリアも、ちょっと見、高級車と遜色ありません。 履いているホイールがオプションか上級車の流用なのかわかりませんが、車の価値をさらに上げています。
投稿日: 2013/02/17
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。