2022年12月~生産中
エモーショナルなデザインと走りを実現
トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
全長 ![]() ホイールベース 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 98~152ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) |
26.0~32.6km/L
└市街地:23.4~29.9km/L └郊外:28.7~37.3km/L └高速:25.5~31.2km/L |
|
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1797~1986cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆☆ | |
燃費基準達成 | R12年度燃費基準達成車 |
4.5点
クチコミ件数 2件
デザイン
4.0
走行性
4.5
居住性
3.0
運転のしやすさ
4.5
積載性
2.5
維持費
4.0
5
積載性を除けば、高得点です。 個人的にはE-four 17インチがベストチョイスかと思います。
投稿日: 2024/04/10
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。