ユーノスコスモ(マツダ)の中古車・中古車情報

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マツダ ユーノスコスモ(全国)の中古車

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本体価格

支払総額

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

マツダ

ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

クーペ

フロア4AT

法定整備付

保証付

車両本体価格

58.9 万円

支払総額

82.6 万円

Aプラン

83.6万円

Bプラン

84.6万円

保証の種類を表示しています

販売店保証

年式

1995

(H7)

走行距離

8.7

万km

排気量

1300

CC

車検有無

車検整備付

修復歴

あり

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

愛知県

名古屋・知多

クチコミ評価:-

マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプE CCS 

マツダ

ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプE CCS 

クーペ

フロア4AT

法定整備付

保証付

車両本体価格

195.5 万円

支払総額

216.8 万円

Aプラン

217.8万円

Bプラン

218.8万円

保証の種類を表示しています

販売店保証

年式

1995

(H7)

走行距離

不明

排気量

2000

CC

車検有無

2019(H31)

年10月

修復歴

なし

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愛知県

名古屋・知多

クチコミ評価:-

マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプE CCS革シート

マツダ

ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプE CCS革シート

クーペ

フロア4AT

法定整備付

車両本体価格

198.0 万円

支払総額

220 万円

Aプラン

221万円

Bプラン

221万円

保証の種類を表示しています

年式

1992

(H4)

走行距離

6.8

万km

排気量

2000

CC

車検有無

車検整備付

修復歴

あり

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マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプE CCS 

マツダ

ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプE CCS 

クーペ

フロア4AT

法定整備付

保証付

車両本体価格

194.0 万円

支払総額

214.8 万円

Aプラン

215.8万円

Bプラン

216.8万円

保証の種類を表示しています

販売店保証

年式

1990

(H2)

走行距離

6.7

万km

排気量

2000

CC

車検有無

車検整備付

修復歴

なし

後で「お気に入り画面」
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愛知県

名古屋・知多

クチコミ評価:-

車両本体価格

159.9 万円

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

年式

1995

(H7)

走行距離

9.4

万km

排気量

2000

CC

車検有無

車検整備別

修復歴

なし

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車両本体価格

75.6 万円

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

年式

1993

(H5)

走行距離

9

万km

排気量

1300

CC

車検有無

車検整備別

修復歴

なし

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

車両本体価格

78.0 万円

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

年式

1992

(H4)

走行距離

7

万km

排気量

1300

CC

車検有無

車検整備別

修復歴

なし

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宮城県

クチコミ評価:-

車両本体価格

88.0 万円

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

年式

1991

(H3)

走行距離

3.9

万km

排気量

1300

CC

車検有無

車検整備無

修復歴

なし

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宮城県

クチコミ評価:-

マツダ ユーノスコスモ (ベース) 

マツダ

ユーノスコスモ (ベース) 

クーペ

その他AT

車両本体価格

139.0 万円

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

年式

1990

(H2)

走行距離

不明

排気量

650

CC

車検有無

車検整備無

修復歴

あり

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埼玉県

クチコミ評価:-

車両本体価格

280.0 万円

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

年式

1994

(H6)

走行距離

6.1

万km

排気量

2000

CC

車検有無

車検整備無

修復歴

なし

後で「お気に入り画面」
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佐賀県

クチコミ評価:-


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クチコミ件数42

バブル時代を象徴する最上級スペシャリティカー

バブル時代を象徴する最上級スペシャリティカー
総合評価

4

バブル崩壊と共に、生産中止を余儀なくされたバブル時代を象徴する最上級スペシャリティカーです。最近ではめっきり見なくなってしまったクルマですが、見かけた時はいろいろ検討してみると良いと思います。

わかりやすい

わかりやすい
総合評価

4

見た目がとても洗練されていて、最高の走りも追及できる素晴らしい一台だ

突き進む

突き進む
総合評価

4

どこまでも突き進むことが出来る性能を発揮させることが出来て素晴らしい

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グレードの見直しと装備の変更

これまで20B車のみに設定されていたカーナビ“CCS”を13B車にも設定。また、特別仕様車だったタイプSXをカタログモデルに加え、全4グレード構成に整理。同時にハードサスペンションとリア3点式シートベルトを全車に標準化した。(1994.3)