12件
投稿日:2022年10月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:1
モデル | 2006/4~2010/4 | グレード | 3.2 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/5~ |
燃費 | - |
NAのS54エンジンは言わずもがなの獰猛さ。 素晴らしいシフトフィールと足回りで首都高での走行は感動します。 スタイルは唯一無二で時代が経過するほど魅力さが増す。
クラッチが重めかつ多少の慣れが必要かもしれません。
M1プロカーを彷彿とさせるMエンジンの唸りはいつ聴いても鳥肌ものです。 「シルキーシックス」なんて、Mエンジンには全く必要ないとばかりに笑い飛ばすかのような、 昔ながらBMWのレーシングエンジンのそれです。普通のBMWや今のMエンジンとは全く次元が違います。 同じエンジンを積む車としてE46M3の方が圧倒的に有名ですが、 ゲトラグ製のミッションを積むM3と異なり、ZF製ミッションでBMWとしては極めて珍しいショートシフトフィール、自然な軽快さを感じられる油圧ステアリングからM3を超える隠れた名車と言えるでしょう。 そして何よりもデザインが最高にかっこいいです。
投稿日:2014年2月19日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 2006/4~2010/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/1~ |
燃費 | 30km/L |
デザインがとても良い、後悔しないクルマ、加速が良い
実用性低い
持つと手放せない
投稿日:2013年7月27日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2006/4~2010/4 | グレード | 3.2 |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
今は無きBMW直6の最高傑作S54エンジンの回転フィールとサウンドは最高!
フロントデザインは、好みの別れるところ。。。
最高点!
投稿日:2013年3月27日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2006/4~2010/4 | グレード | 3.2 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ロングストロークにもかかわらず高回転まで回りトルクも太いです。
タイヤが太いせいかハンドルが取られることがよくあります。
走行性能は言うこと無し、燃費も良く最高の車だと思います。
投稿日:2013年3月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2006/4~2010/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走りはかなり良いと思います。安定感もあり、ハンドリングも良い。
仕方ない事かもしれませんが、室内はそこまで広くないと思います。
走りを楽しめるクルマだと思います。良くできたクルマだと思います。
投稿日:2013年2月27日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2006/4~2010/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走りを楽しませてくれる車です。走行性能も良く坂道や高速道路でも安定感があるので安心です。
燃費は馬力がある分、あまり良くないです。車庫入れや駐車の際に後部が見にくいので気 をつかう事が多かったです。
ハンドリング性能も抜群なので加速やコーナリングで走りを追求できます。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2006/4~2010/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
押しの強い力をもっておりぐんぐんと進む快適さと楽しさを誇るすごいいい車
見た目の派手さを好んでいる場合には物足りなく感じるかもしれない
力強い走りでどんなところも進んでいけるのでかなり汎用性が高くてよい
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2006/4~2010/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地が良く、ハンドリングが良く、加速が良いそうです。
荷室が少し狭いそうです。 また、部品が高いそうです。
乗り心地が良く、ハンドリングが良く、加速が良いそうなので、良いクルマだと思います。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2006/4~2010/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が良い割にはスポーティーで馬力があるエンジンなので最高のスポーツカーと言った感じです。
室内が狭いのが唯一の難点ではないでしょうか、個人的には落ち着くので狭い方が好きですが。
デザインもまとまってて非常に格好良いし馬力もあり燃費も良い最高の車だと思います。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2006/4~2010/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スタイリッシュなデザインが気に入っています。 加速も心地よいので気持ちよく走れます。 走行性能も高いので走りを楽しめる車だと思います。
燃費は馬力がある分、あまり良くないです。 車庫入れや駐車の際に後部が見にくいので気をつかう事が多かったです。
ハンドリング性能も抜群なので加速やコーナリングで 走りを楽しませてくれる車です。 走行性能も良く坂道や高速道路でも安定感があるので安心です。
M3から移植されたハートに専用サスを設定
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。