2006年4月~2010年4月生産モデル
M3から移植されたハートに専用サスを設定
Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 343ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 3245cc | |
乗車定員 | 2名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
4.4点
クチコミ件数 12件
デザイン
4.4
走行性
4.4
居住性
3.8
運転のしやすさ
4.1
積載性
3.6
維持費
3.0
5
M1プロカーを彷彿とさせるMエンジンの唸りはいつ聴いても鳥肌ものです。 「シルキーシックス」なんて、Mエンジンには全く必要ないとばかりに笑い飛ばすかのような、 昔ながらB…
投稿日: 2022/10/16
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。