2018年8月~2023年1月生産モデル
高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された
M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 410ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 10.8~11.2km/L | |
燃費(WLTCモード) |
10.3~10.5km/L
└市街地:7.1~7.5km/L └郊外:10.9~11.0km/L └高速:12.2~12.3km/L |
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駆動方式 | FR | |
排気量 | 2979cc | |
乗車定員 | 4名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
4.5点
クチコミ件数 2件
デザイン
4.5
走行性
5.0
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.0
積載性
3.0
維持費
2.0
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。