2件
投稿日:2020年5月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2018/8~2023/1 | グレード | M DCTドライブロジック |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/4~ |
燃費 | 6.4km/L |
Mはやはり違いますね。最高です。 優越感‼️走り❗️ ハンドルを握り、走り始めると自然にニヤけて来ます(^^)
カッコ良すぎですね。
BMW 好きの方は一度はⓂ️シリーズに乗ってみて下さい!人生変わりますよ(^ ^)
投稿日:2019年6月6日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2018/8~2023/1 | グレード | 3.0 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/11~ |
燃費 | 5km/L |
とにかくじゃじゃ馬です。スポーツモード2D2の加速はすばらしい。コーナリングも合格点、まあフロント245リア265では当たり前か?
内装がちゃちい計器のスイッチなどどうにかならないのか?立体駐車場に入れない。私が下手なのか車庫入れが難しい。前後輪のインチ差のためか?アイドリングの音が大きい。サイドミラーの位置が不適切。
気になる点をいろいろ述べたがなんと言ってもスポーツカー。速い曲がる止まるは合格点以上。
高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。