投稿日2017年9月17日
NKさん（奈良県）
ホンダ
インスパイア
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1995/2～1998/9 |
| グレード | 2.5 25S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今まで乗った車で一番格好良い車でした。 ハードトップで車高は低くても乗り降りはしやすい。 ハンドリングは軽く加速もよい。ハイオク仕様の25Sは内装が黒っぽくて格好良かった。 当時は自分も25歳位だったが細身のスーツを着て乗るとより大人な雰囲気がだせました。 当時の彼女もお気に入りでした。
時代もあり批判できませんがABS、エアバックがオプションでした。
昨今は軽、ワゴン、SUVが主流ですがやはり格好悪いです。 詰まるところ軽、ワゴンはヤンキー風、SUVは年に1.2回のファミリーキャンパー風なので。 またホンダにはまたこのような車を作ってほしいと思います。
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投稿日2013年3月29日
きょぷさん（神奈川県）
ホンダ
インスパイア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1995/2～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定感抜群な走行をしっかりと行うことの出来る車なのでおすすめできるだろう
安全性や機能性などに少しばかり不安が残る一台かもしれない
ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い
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投稿日2013年3月24日
ｌｏｋｉさん（神奈川県）
ホンダ
インスパイア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1995/2～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定感抜群な走行をしっかりと行うことの出来る車なのでおすすめできるだろう
しっかりとした運転を楽しめるが、物足りなさを感じる場合があるかもしれない
スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車
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投稿日2013年3月12日
おじゃふさん（神奈川県）
ホンダ
インスパイア
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1995/2～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いろんなところまで拘って作られているのでかなりしっかりとしている
全体的に控え目な印象を受ける車なので派手好きには物足りないだろう
とてもしっかりとした性能を持っているのでかなり快適に運転ができて良い
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投稿日2013年3月5日
poo9090さん（兵庫県）
ホンダ
インスパイア
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1995/2～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
エンジンのフィーリングの良さは見事の一言。低速から中・高速域までスムーズに吹け上がる。高速安定性も比較的高い。
低速でのＡＴのシフトフィーリングには改善の余地を感じる。インテリアの質感にも、もう少し力を入れてほしかった。
この車は、高級セダンとスポーツカーの両面を併せ持つ。普段はジェントルに走るが、アクセルを踏み込んだ途端にＦ１エンジンのようにエンジンが回り、車の性格が一変する。
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投稿日2013年2月23日
minosiさん（愛知県）
ホンダ
インスパイア
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1995/2～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリシュな外観とおしゃれな内装はバンランがとれておりGOOD
走りがいいぶん燃費がどうしても伸びず通勤には使いにくい
スポーティであり高級感もある個人的には好きな車の１台
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投稿日2013年2月17日
yukicaさん
ホンダ
インスパイア
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1995/2～1998/9 |
| グレード | 2.5 25G |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地は抜群で、内装も落ち着きのある雰囲気でよかったです。
走っているときのエンジン音がとても静かで落ち着きのある車だとおもいました。
荷物などはあまり積めませんが、走行性もよくて好きな車です。
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投稿日2013年2月17日
ゆうさんさん
ホンダ
インスパイア
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1995/2～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能は標準的で、長距離運転していても疲れない。 外観が個性的な雰囲気なのでとても気に入っています。 座席の座り心地も良い感じです。
内装がチープなので、あまり高級感はありません。 車体重量が重いので、加速時のパワーが足りない感じを受けます。
高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるので、 丈夫な車です。維持費は安く経済的なのでお得です。
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投稿日2013年2月15日
てつてつてさん（富山県）
ホンダ
インスパイア
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1995/2～1998/9 |
| グレード | 2.5 25XG |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
自分が想像していたよりも、走りが軽快で走り出しが軽やかだったので驚きました。２．５リッターの恩恵でしょうか？
かなり個人的な意見ですが、ルックスが若干やぼったい印象です。もう少しシャープな仕上がりなら文句無しですが・・
上司のクルマを少し運転させてもらいました。このサイズで２．５リッターエンジンだとやはり走り出しがスムーズですね。２リッタークラスのボディサイズに見えたのでそれほど変わらないかと思いましたが、０．５リッターの差は結構大きいのかも知れません。
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投稿日2013年2月14日
ｋａｎａｔａａさん（大阪府）
ホンダ
インスパイア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1995/2～1998/9 |
| グレード | 3.2 32V |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ｽﾀｲﾘﾝｸﾞが素晴らしいです。余裕のあるエンジンで余裕のある走り。外見的には車高を落とすとなかなかカッコいい。
燃費がよろしくない。高級感が薄い。純正ナビは古いから全然ダメ。変速ショックがデカイ。前席の窓の開閉が遅すぎる。
余裕のある動力性能。確かにマイナス材料もありますがそれ以上にプラスの素材のほうが多いクルマです。街中、高速問わずストレスを感じませんでした。
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07年12月～12年9月生産モデル
3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン
03年6月～07年11月生産モデル
最新の安全装備を搭載したITセダン
98年10月～03年5月生産モデル
北米生まれのバイリンモデル
95年2月～98年9月生産モデル
92年1月～95年1月生産モデル
名称変更とともにボディを大型化
