インテグラ(ホンダ)の車カタログ(新車・新車情報)

ホンダ インテグラ

2001年7月~2006年6月生産モデル

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)

基本スペック

全長
4.39m

ホイールベース
2.57m

全高
1.4m

全幅
1.73m

最高出力 160ps
燃費(10.15モード) 13.8~14.8km/L
燃費(JC08モード) -km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 FF
排気量 1998cc
乗車定員 4名
環境対策エンジン -
燃費基準達成 -

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
新車時価格
車両重量
トランスミッション
199.5万円(税込) 210万円(税込)
1200kg 1230kg
5MT 5AT

クチコミ評価

総合評価

3.8

クチコミ件数 104

デザイン

3.8

走行性

4.0

居住性

3.4

運転のしやすさ

3.7

積載性

3.2

維持費

3.2

インテグラの評価平均
現行のクーペの評価平均

評価の高いレビュー

インテグラ最高です!最高です!本当にありがとう!大好きです!

総合評価

5

何はともあれスポーツカー好きならインテグラでしょ!

投稿日: 2013/03/20

投稿者: インテグラまにあさん

評価の低いレビュー

スポーツカー

総合評価

2

走りの楽しさを堪能できるホンダ最後のスポーツクーペ。 流れるようなスタイリングはクーペ独特。 過激さはないがバランスがとれたエンジン性能。 足回り、ブレーキが秀逸で あら…

投稿日: 2013/02/23

投稿者: adjm12さん

このモデルの中古車

モデル一覧

2001年7月~2006年6月生産モデル

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

中古平均価格65.1万円

1993年5月~2001年6月生産モデル

丸眼4灯の個性的なフロントマスクをもつ

中古平均価格193.3万円

1989年4月~1993年4月生産モデル

スポーティなVTECエンジンを初搭載

中古平均価格198万円

新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。