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レンジローバーイヴォークとQ3を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   アウディ  Q3
VS
136万円956万円
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中古車相場 59.8万円551万円
Q3の相場表を見る
386 中古車掲載台数 241
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ ブラックP PiviPro ACC AppleCarPlay

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション 2.0L P250 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    666万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 白内装 Bluetooth 全方位カメラ 4WD

    本体価格
    550万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション キュレーテッド フォー ジャパン 2.0L P250 4WD 150台限定 SR 純正ナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    576.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車コントラストルーフ純正ドラレコ

    本体価格
    624.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 認定中古車

    本体価格
    548万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 1オーナー ACC BSM 純正20AW

    本体価格
    600万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ 本革 BSM MERIDIAN 純ナビ

    本体価格
    304.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 後期 ベージュ革 Gルーフ ナビTV MERIDIAN

    本体価格
    209.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 禁煙車 20インチAW

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    348.8万円

関東
135
472万円
関西
57
448万円
東海
87
404.6万円
北海道
15
339.4万円
九州
35
384万円
東北
18
422.4万円
北陸・甲信越
17
557.1万円
中国
16
359.9万円
四国
6
434.3万円
地域別台数
関東
93
298.1万円
関西
20
323.7万円
東海
40
326.9万円
北海道
22
165.5万円
九州
13
278.3万円
東北
16
282.9万円
北陸・甲信越
25
265.1万円
中国
7
310.7万円
四国
5
349.7万円

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レンジローバーイヴォークとQ3のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   アウディ  Q3
461万円939万円 新車時価格 438万円572万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1498~1999 排気量(cc) 1497~1968
180~300 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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