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Q3とクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q3とクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   スマート  クーペ
VS
54.8万円498.7万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 19.9万円59万円
クーペの相場表を見る
187 中古車掲載台数 6
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD BOSEシステム/ナビ/TV/Bカメラ/夏冬タイヤ

    本体価格
    94.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン レザー&Sヒーター/TVチューナー/ワイヤレスチャージング/スマホインターフェース/ACC/サイドアシスト/レーンアシスト/バーチャルコックピット/MMIナビ/ATトランク/認定中古車

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ユーザー買取/コンビニ&アシスタンスP

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車 新車保証継承&認定中古車保証1年付帯 4WD サラウンドビューカメラ アウディドライブセレクト スマホインターフェース カープレイ対応 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    422万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 

    本体価格
    98万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    90万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LED・コンビニエンス/アシスタンスPkg・プラスPkg・19AW・ワイヤレスチャージ・レザー・シートヒーター

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2022年モデル 18AW LEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート コーナーセンサー バーチャルコックピット

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト プログレッシブレッド/360度カメラ/スマホインターフェース/ワイヤレスチャージ/バーチャルコックピット/電動リアゲート/電動シート/パドルシフト/シートヒーター/アダプティブクルーズ/ETC/ナビ/サイドアシスト

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3 35 TDI quattro S line 

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

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    37.8万円

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  • スマート クーペ ベースモデル ドライブレコーダー キーレス ETC 社外LEDヘッドライト 純正アルミ キーレス

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  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
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  • スマート クーペ ベースモデル ダイムラークライスラー・MCC・インタークーラーターボ・小型乗用車登録・デジタルルームミラー

    本体価格
    31万円

関東
46
268万円
関西
22
306.2万円
東海
49
367.1万円
北海道
22
286.8万円
九州
15
327.9万円
東北
10
277.7万円
北陸・甲信越
11
224.1万円
中国
8
309.3万円
四国
4
236万円
地域別台数
関東
3
36.6万円
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q3とクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   スマート  クーペ
438万円582万円 新車時価格 130万円217万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
1497~1968 排気量(cc) 598~698
150~193 最高出力(馬力) 55~75
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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