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Q3と570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
71万円498万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 1620万円2000万円
570Sスパイダーの相場表を見る
291 中古車掲載台数 9
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD ETC純ナビBカメラPスタートBluetooth禁煙車

    本体価格
    103.4万円

  • アウディ Q3 35 TDI quattro S line 元当社デモカー 禁煙 純正ナビ AppleCarplay AndroidAuto サラウンドビューM ETC2.0 パーシャルレザーS Sヒーター ATテールゲート ハイビームアシスト 純正19AW

    本体価格
    479万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プラスパッケージ ベーシックパッケージ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    334.8万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC・プッシュスタート・クルコン・アイドリングストップ・横滑り防止・車線逸脱抑制・後側方車両検知警報・前後ソナー・オートハイビーム

    本体価格
    196万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ シートカバー

    本体価格
    125万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン レザー TV アシスタンス スマホIF 19AW

    本体価格
    409万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト カープレイ TV Bluetooth コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ACCアダプティブクルーズ 前席パワーシート&シートヒーター バーチャルコックピット オートハイビーム 認定整備保証付き

    本体価格
    313.5万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アシスタンスパッケージ・アドバンストキーシステム・ハイビームアシスト

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    2000万円

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    本体価格
    1775万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    1990万円

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    本体価格
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    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 正規ディーラー車 屋内保管  禁煙車  エリートペイント(OP有償カラー)Bowers&Wilkinsサラウンドシステム カラードシートベルト アルカンターラ&レザーシート スペアキー有り

    本体価格
    1810万円

関東
113
316.6万円
関西
34
315.5万円
東海
47
347.2万円
北海道
24
202.5万円
九州
22
343.8万円
東北
11
299.9万円
北陸・甲信越
19
251万円
中国
16
339.1万円
四国
5
284.3万円
地域別台数
関東
3
1883.3万円
関西
2
1859.9万円
東海
2
1792.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
1760万円

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アウディ  Q3   マクラーレン  570Sスパイダー
438万円582万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1497~1968 排気量(cc) 3799
150~193 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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