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ギブリとQ3を比較! - みんなの比較車種

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ギブリとQ3の中古車情報を比較する

マセラティ  ギブリ   アウディ  Q3
VS
204万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 73万円521万円
Q3の相場表を見る
235 中古車掲載台数 213
  • マセラティ ギブリ 3.0 WORK20AW 赤内装 可変バルブマフラー

    本体価格
    204万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 可変バルブ スカイフックサス

    本体価格
    298万円

  • マセラティ ギブリ S D車 右H 赤革 SR ナビ地デジ Bカメ

    本体価格
    258万円

  • マセラティ ギブリ S 20AW スカイフックサス ガラスR

    本体価格
    458万円

  • マセラティ ギブリ F トリブート 限定7台 イエローステッチ

    本体価格
    948万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD サンルーフ スカイフックサスペンション

    本体価格
    435万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 右H黒革サンルーフ・可変マフラー

    本体価格
    279.9万円

  • マセラティ ギブリ S プレミアムサウンドシステム サンルーフ

    本体価格
    371.8万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 認定保証2年付 赤革 純正21AW サンルーフ

    本体価格
    1503.4万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ ネリッシモPKG ACC LED OP21AW 禁煙 正規D

    本体価格
    618万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
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    215万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKGアシスタンスPKG バーチャル

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    本体価格
    137.5万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD スマートキー ブラウンレザーシート

    本体価格
    109万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ メーカーナビ クリアランスソナー キセノン

    本体価格
    136.8万円

関東
95
611.9万円
関西
41
679.3万円
東海
40
628.3万円
北海道
4
435.3万円
九州
16
506.4万円
東北
14
842.3万円
北陸・甲信越
5
565.1万円
中国
8
578.2万円
四国
12
650.7万円
地域別台数
関東
59
313.9万円
関西
30
290.1万円
東海
36
288.1万円
北海道
18
165.2万円
九州
15
265.4万円
東北
13
237万円
北陸・甲信越
27
274.4万円
中国
11
273.3万円
四国
4
223.4万円

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ギブリとQ3のカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   アウディ  Q3
834万円2048万円 新車時価格 438万円572万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1998~3799 排気量(cc) 1497~1968
275~580 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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