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Q3とマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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Q3とマーチBOXの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   日産  マーチBOX
VS
71.8万円498万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
267 中古車掲載台数 3
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ブラックスタイリング コンビニアシスタンス スマートフォンインターフェース

    本体価格
    397万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン MMIナビ ACC ワイヤレス充電 LEDライト スマートキー 全周囲カメラ SlineベーシックPKG アシスタンスPKG スマートフォンインターフェース

    本体価格
    330万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    455万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 禁煙車/記録簿/ハーフレザー/サンルーフ/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/パドルシフト/オートライト/オートホールド/ルーフレール/アイドリングストップ/

    本体価格
    99.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 認定中古車 2025モデル コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 禁煙車/記録簿/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/オートライト/アイドリングストップ/ルーフレール/前後クリアランスソナー/フォグランプ/17インチアルミ/

    本体価格
    100.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155.4万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーPKG コンビニアシスタンス スマートフォンインターフェース TV

    本体価格
    369万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージパドルシフトルーフレール エクステリアミラーハウジングブラックアシスタンスパッケージ

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー アウディスマートフォンインターフェースワイヤレスチャージング シートヒーター TV レーダークルーズコントロール レーンアシスト

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    13万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

関東
105
322.2万円
関西
34
308.5万円
東海
44
370.5万円
北海道
21
192.9万円
九州
20
359.9万円
東北
11
292.5万円
北陸・甲信越
17
268.9万円
中国
11
311.8万円
四国
4
282.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13万円

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Q3とマーチBOXのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   日産  マーチBOX
438万円582万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1497~1968 排気量(cc) 997~1348
150~193 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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