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Q3とコンドルを比較! - みんなの比較車種

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Q3とコンドルの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   日産  コンドル
VS
65.8万円558万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 100万円313万円
コンドルの相場表を見る
160 中古車掲載台数 40
  • アウディ Q3 Sライン コンペティション 4WD 125台限定車 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    217.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビエンス&アシスタンスPKG/TV/ACC

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ブラウンレザーシート サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ バックカメラ ドラレコ 電動リアゲート

    本体価格
    204.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックSty/Pガラ/スマホIF/多彩照明

    本体価格
    417.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト Audi認定中古車 元試乗車 禁煙 ACC

    本体価格
    423万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    95万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ベーシックPKG アシスタンスPKG ACC

    本体価格
    358.3万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG TVチューナー

    本体価格
    355万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・コンビニエンス・アシスタンス

    本体価格
    419.4万円

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    本体価格
    302.5万円

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    応談

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング アルミウイング DPF無しマフラー

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  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    318万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ 積載3450k 荷台内寸長さ620センチ 幅236センチ

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル 4トン プレス式パッカー車 モリタ 8.1m3 バックカメラ 積載1800k

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル 増トン ロング 3段クレーン ラジコン ベッド アルミ深あおり 床板縞鉄板

    本体価格
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  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 4段クレーン ラジコン ベッド アルミあおり 積載4150k

    本体価格
    458万円

  • 日産 コンドル 4.6 強化ダンプ 高床 ディーゼル 4WD車 3ペダル メッキ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 コンドル クレーン車 4段ラジコン ワイド超ロング 積載2.3t 荷台内寸L6200W2360

    本体価格
    448万円

関東
60
261.2万円
関西
21
264.4万円
東海
20
306.3万円
北海道
20
154.8万円
九州
13
250.5万円
東北
10
226.7万円
北陸・甲信越
11
269.3万円
中国
2
181.4万円
四国
3
269.4万円
地域別台数
関東
7
298.5万円
関西
4
247.8万円
東海
2
255万円
北海道
18
323.7万円
九州
7
227.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
260万円

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Q3とコンドルのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   日産  コンドル
438万円572万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) 2000~5200
150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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