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Q3とクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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Q3とクリッパーEVの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   日産  クリッパーEV
VS
52万円499.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 128万円176万円
クリッパーEVの相場表を見る
194 中古車掲載台数 19
  • アウディ Q3 Sライン コンペティション 4WD シートヒーター 電動リアゲート SLINEロゴ革/クロスコンビシート 純正19インチAW 禁煙車 LEDヘッドライト ETC 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ パワーシート

    本体価格
    213.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ LED 全方位カメラ

    本体価格
    295万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2023年モデル 18AW LEDヘッドライト サラウンドカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート スマートフォンインターフェイス コーナーセンサー

    本体価格
    345万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックアウディエンブレム&ブラックスタイリングパッケージ/S-Lineプラスパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/TVチューナー/スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  TVチューナー スマートフォンインターフェース プライバシーガラス アシスタンスパッケージ

    本体価格
    335万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    142万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング サラウンドビューカメラ 電動リアゲート ACC ETC オートホールド CARPLAY

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 1オーナー 禁煙車 ラグジュアリーPKG 黒レザー アンビエントライト 純正ナビ TV サラウンドカメラ ETC ドラレコ パワーシート 電動リアゲート ACC サイドアシスト 純正AW

    本体価格
    299万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    408万円

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    128万円

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    本体価格
    135万円

関東
54
293.9万円
関西
24
295.2万円
東海
43
366.2万円
北海道
17
223.6万円
九州
22
346.8万円
東北
11
309.5万円
北陸・甲信越
13
241.3万円
中国
6
307.5万円
四国
4
269.2万円
地域別台数
関東
2
139万円
関西
9
137.6万円
東海
2
145.5万円
北海道
0
---
九州
4
151.3万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
148万円

Q3の中古車を探す

クリッパーEVの中古車を探す

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Q3とクリッパーEVのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   日産  クリッパーEV
438万円582万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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