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Q3とエスクードを比較! - みんなの比較車種

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Q3とエスクードの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   スズキ  エスクード
VS
75.8万円529万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 53万円313.4万円
エスクードの相場表を見る
270 中古車掲載台数 139
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD マッドタイヤ 冬タイヤ付き

    本体価格
    105万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト グレイシアホワイト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ 19インチアルミホイール ラグジュアリーパッケージ テクノロジーパッケージ 360°カメラ サイドアシスト Bluetooth付 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・バックカメラ/スマートキー&プッシュスタート/ブラウンレザーシート・ヒーター付パワーシート/ETC/アイドリングストップ/

    本体価格
    99万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 18AW スマートフォンインターフェイス バーチャルコックピット LEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    152万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証1年付帯 ホールド&サイドアシスト 電動シート アダプティブクルコン 18AW リヤカメラ フロントカメラ 電動テールゲート シートヒーター ドライブセレクト

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced グレイシアホワイト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ 360°カメラ レーンアシスト サイドアシスト 電動シート バーチャルコクピット 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    450万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 認定中古車 LEDヘッドライト スマホインターフェイス ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    268.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    252.8万円

関東
81
280.7万円
関西
37
317.8万円
東海
52
351万円
北海道
26
211万円
九州
23
310.1万円
東北
13
290.9万円
北陸・甲信越
20
243.7万円
中国
14
364.4万円
四国
4
288.4万円
地域別台数
関東
40
167.4万円
関西
10
203.8万円
東海
15
180.4万円
北海道
14
156.2万円
九州
19
207.9万円
東北
7
132.5万円
北陸・甲信越
20
159万円
中国
8
179.4万円
四国
6
169.9万円

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Q3とエスクードのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   スズキ  エスクード
438万円582万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1497~1968 排気量(cc) 1371~2393
150~193 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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