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ジムニーシエラとQ3を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとQ3の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  Q3
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 61万円547.9万円
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1660 中古車掲載台数 274
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正エンスタ 前後ドラレコ バックモニタ

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD シートヒーター 4WD プッシュスタート

    本体価格
    209万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1年保証付 BEYONDサニーフェイスグリル

    本体価格
    244万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ 社外バンパー フェンダー塗装

    本体価格
    410.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ターボキット ボルクレーシングTE37

    本体価格
    543万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ 衝突軽減装置 シートヒーター

    本体価格
    238.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 新品リフトUP 新品AW

    本体価格
    287万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 8型ナビフルセグ 衝突軽減装置 4AT

    本体価格
    262万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD JC/DAMDlittle5/OZ16インチAW/AT/クルコン

    本体価格
    348.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減/レーンキープ/シートヒーター

    本体価格
    252.9万円

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    478万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD ブラックレザー

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  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 1オナ アシスタンスPKG ACC CarPlay 黒革

    本体価格
    450万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ・4WD・ターボ

    本体価格
    96万円

関東
367
260.6万円
関西
248
276.4万円
東海
263
270.9万円
北海道
134
254.4万円
九州
190
260.6万円
東北
117
248.2万円
北陸・甲信越
155
253.6万円
中国
124
262.5万円
四国
62
259.2万円
地域別台数
関東
111
323.5万円
関西
41
321.4万円
東海
36
351.1万円
北海道
24
179.9万円
九州
17
290.3万円
東北
12
310.1万円
北陸・甲信越
17
277.9万円
中国
12
363.1万円
四国
4
309.7万円

ジムニーシエラの中古車を探す

Q3の中古車を探す

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ジムニーシエラとQ3のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  Q3
176万円218.4万円 新車時価格 438万円582万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1460 排気量(cc) 1497~1968
102 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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