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MAZDA2とQ3を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とQ3の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  Q3
VS
88万円239.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 69万円499.7万円
Q3の相場表を見る
548 中古車掲載台数 195
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ドライブレコーダー前後 パノラマカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°モニタ マツコネ HUD  ETC2.0 LED

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA2 XDプロアクティブ 6MT ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360°カメラ パワーシート 1オーナー

    本体価格
    146.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダコネクト

    本体価格
    118.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 追従クルコン/パワーシート/フルセグTV

    本体価格
    143.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    139.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360°・ナビ・ETC・ドラレコ・禁煙車

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 地上デジタルTVチューナー

    本体価格
    154万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 衝突被害軽減装置 マツダコネクトナビ

    本体価格
    141.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    84.8万円

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    113.9万円

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    本体価格
    348.9万円

関東
146
147.7万円
関西
86
148.5万円
東海
54
143万円
北海道
13
138.4万円
九州
109
150.1万円
東北
41
163.2万円
北陸・甲信越
45
152.9万円
中国
44
143.9万円
四国
10
156.4万円
地域別台数
関東
53
303万円
関西
26
282.3万円
東海
31
259万円
北海道
19
159.4万円
九州
13
255.7万円
東北
14
222万円
北陸・甲信越
24
274.6万円
中国
11
273.1万円
四国
4
223.4万円

MAZDA2の中古車を探す

Q3の中古車を探す

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MAZDA2とQ3のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  Q3
145.9万円277.8万円 新車時価格 438万円572万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1496~1498 排気量(cc) 1497~1968
105~116 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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