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エブリイワゴンとQ3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アウディ  Q3
VS
9.5万円400.6万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 69万円499.7万円
Q3の相場表を見る
1969 中古車掲載台数 198
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ デモカー使用車 前後衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 関東仕入/シートヒーター/ETC/Bluetooth

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 福祉車両 純正ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD BEAST-R オープンカントリーAMEホイール

    本体価格
    215.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側パワースラ・オートステップ・シートH

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ フルセグナビ Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 5型  衝突被害軽減システム USB

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外エアロ ダウンサス 社外16AW ETC

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドア/ハイフール/LED

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    139.9万円

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    340.1万円

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    本体価格
    98万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
556
109.8万円
関西
412
126.4万円
東海
229
107.4万円
北海道
92
126.5万円
九州
251
117.9万円
東北
126
138.6万円
北陸・甲信越
110
124.5万円
中国
114
126.9万円
四国
79
107.7万円
地域別台数
関東
54
306万円
関西
26
282.3万円
東海
31
261万円
北海道
19
159.4万円
九州
13
255.7万円
東北
14
222.3万円
北陸・甲信越
26
282.9万円
中国
11
273.1万円
四国
4
223.4万円

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エブリイワゴンとQ3のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  Q3
142.6万円208.3万円 新車時価格 438万円572万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
658 排気量(cc) 1497~1968
64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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