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Q3とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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Q3とグランドハイエースの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  グランドハイエース
VS
61万円547.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
263 中古車掲載台数 54
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 前後ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    408.6万円

  • アウディ Q3 35 TFSI スマートフォンIF/アドバンスドキー

    本体価格
    347万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 全方位カメラ・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    368.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン テクノロジーPKG・ベーシックPKG・禁煙車

    本体価格
    330万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジー&ベーシックPKG 認定中古車

    本体価格
    416万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD HDDナビ TV BT Bカメラ HIDライト 純正AW

    本体価格
    117.2万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビ&アシスPKGプラスPKGスマホIF認中車

    本体価格
    477.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー コンビニエンスアシスタンス

    本体価格
    527万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    80万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン パーシャルレザー ナビ ACC

    本体価格
    475万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    140万円

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    273万円

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    50万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4WD 8ナンバー ファーストカスタム CG-565.B.fairy

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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

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  • トヨタ グランドハイエース キャンピング シンクコンロフリップダウンモニタ

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    82万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

関東
104
322.8万円
関西
38
328.9万円
東海
39
352.2万円
北海道
21
156.6万円
九州
17
260.1万円
東北
12
314.3万円
北陸・甲信越
17
269.4万円
中国
11
349.3万円
四国
4
311.7万円
地域別台数
関東
13
156.8万円
関西
5
95万円
東海
5
100.7万円
北海道
8
124.6万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
263.5万円
四国
8
157.9万円

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Q3とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  グランドハイエース
438万円572万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1497~1968 排気量(cc) 2982~3378
150 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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