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カローラツーリングとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  グランドハイエース
VS
98万円348万円
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中古車相場 68万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1471 中古車掲載台数 39
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ BSM 純正ドラレコ クリアランスソナー レーダークルコン バックモニター ETC スマートキー ブルートゥース USB 純正アルミホイール

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 純正アルミ・バックモニター・ブラインドスポットモニター・ドライブレコーダー・スマートキー

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ・バックモニター・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正8インチコネクトナビ Bカメラ LEDオートヘッドライト ETC ドラレコ シートヒーター パーキングセンサー トヨタセーフティセンス ハーフレザーシート ステアリングヒーター クルコン 純正AW

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 禁煙車 純正8型ディスプレイ バックカメラ ETC セーフティセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ オートハイビーム

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱 先進ライト ドライブレコーダー 横滑防止装置 ETC ワンオーナー 純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
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    本体価格
    90万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング車4WD

    本体価格
    109.9万円

関東
384
228.8万円
関西
190
225.9万円
東海
258
228.2万円
北海道
49
230.4万円
九州
199
222.7万円
東北
116
226.6万円
北陸・甲信越
112
218万円
中国
109
219.9万円
四国
54
246.1万円
地域別台数
関東
5
123.8万円
関西
6
148.7万円
東海
4
141.4万円
北海道
2
176.5万円
九州
13
165.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
154.6万円
四国
6
155.5万円

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カローラツーリングとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  グランドハイエース
197.6万円349.7万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1196~1986 排気量(cc) 2982~3378
98~170 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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