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Q3とターセルを比較! - みんなの比較車種

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Q3とターセルの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  ターセル
VS
71万円529万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 38万円
ターセルの相場表を見る
299 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 新規車検整備付き・Bカメラ・フルセグTV

    本体価格
    95万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 元当社デモカー 黒革シート(前席電動・ヒーター付き) LEDヘッドライト 電動リヤゲート 前後軽減ブレーキ レーダークルコン 18インチアルミ 全周囲カメラ スマホインターフェース ワイヤレスチャージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TFSI S line 認定中古車/禁煙/純正ナビ/BT接続

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ・4WD・ターボ

    本体価格
    86万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD バーチャルCP LEDヘッドライト 360度カメ

    本体価格
    299万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD BOSEシステム/ナビ/TV/Bカメラ/夏冬タイヤ

    本体価格
    94.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 純正メモリーナビ 地デジTV バックカメラ コーナーセンサー ハーフレザーシート パワーシート 禁煙車 Bluetooth HIDヘッドライト スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    126万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ブラックスタイリング 黒革シート(前席電動・ヒーター付き) LEDヘッドライト 電動リヤゲート 前後軽減ブレーキ レーダークルコン 18インチアルミ 全周囲カメラ スマホインターフェース 純正ナビ TV

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ スマートフォンインターフェイス  ワイヤレスチャージング  パーシャルレザー

    本体価格
    440万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG アシスタンスPKG 電動フロントシート シートヒーター ACC サイドアシスト ハイビームアシスト ドライブセレクト バーチャルコックピット 360°カメラ オートマチックテールゲート 禁煙車

    本体価格
    300.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ターセル 1.3ジョイナス ローダウン リボンタイヤ 最終型

    本体価格
    38万円

関東
112
310.3万円
関西
39
331.1万円
東海
55
343.8万円
北海道
23
198.3万円
九州
19
341.6万円
東北
11
303.2万円
北陸・甲信越
21
249.4万円
中国
15
345.9万円
四国
4
262.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
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四国
0
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Q3の中古車を探す

ターセルの中古車を探す

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Q3とターセルのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  ターセル
438万円582万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1497~1968 排気量(cc) 1331~1496
150~193 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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