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Q3とセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q3とセリカ2ドアクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
54.8万円498.7万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 285万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
187 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンスパッケージ・プラスパッケージ・ブラックスタイリング・スマートフォンインターフェイス・プライバシーガラス・パーシャルレザー・19AW

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 Sライン コンペティション 4WD シートヒーター 電動リアゲート SLINEロゴ革/クロスコンビシート 純正19インチAW 禁煙車 LEDヘッドライト ETC 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ パワーシート

    本体価格
    214.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ベーシックP アシスタンスP バーチャルコックピット ACC 純正ナビ 360° applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 ハーフ革 パワーシート シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    318.5万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 Sline アンビエントライト 19インチAW 盗難防止システム アダプティブクルーズアシスト ブレーキアシスト パドルシフト 360°モニター 電動ゲート バーチャルコックピット MMIナビゲーション

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 社有車 コンビニエンス&アシスタンスPKG ラグジュアリーPKG テクノロジーPKG アダプティブクルーズアシスト サイドアシスト LED パーシャルレザー パワーシート 純正18AW

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ナビ TV CAP 認定中古車

    本体価格
    366万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車/テクノロジーPKG/アダプティブクルーズコントロール/Apple Carplay/Android Auto/ワイヤレスチャージング/サラウンドビューカメラ/マイルドハイブリッド

    本体価格
    485万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーパッケージ 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 元デモカー/コンビニエンス&アシスタンスPKG/スマートフォンインターフェース/ステアリングホイール3スポークレザーマルチファンクションパドルシフト/ワイヤレスチャージング

    本体価格
    395万円

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    本体価格
    389万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ TA22 クーペGT 

    本体価格
    428万円

関東
47
286.4万円
関西
22
284.7万円
東海
45
360.4万円
北海道
25
289.4万円
九州
16
332.3万円
東北
9
298.6万円
北陸・甲信越
11
205.7万円
中国
8
309.3万円
四国
4
236万円
地域別台数
関東
2
442万円
関西
0
---
東海
2
428万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
285万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セリカ2ドアクーペの中古車を探す

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Q3とセリカ2ドアクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
438万円582万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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